mimi's blauer variant im cc dress - Seite 34

nrgracer17 · 20.05.2019, 10:32

Verbaust du keine Cabrio-Halter für die Lautsprecher?

mimi · 20.05.2019, 10:37

Zitat:

Zitat von nrgracer17

Verbaust du keine Cabrio-Halter für die Lautsprecher?

Doch bzw die des US Models. Dazu muss ich bei den Türverkleidungen, noch ein Stück herausschneiden, dass will ich aber an der Tür machen.

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Chopper · 20.05.2019, 21:10

Im Türpappen anpassen haben wir beide doch schon Übung, sag bescheid ich unterstütze dich.
Sieht super aus

mimi · 20.05.2019, 21:13

😀 stimmt. Die sollten aber leichter anzupassen sein.
Sag dir bescheid.

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forchi · 29.05.2019, 08:35

Hast du die Matten vorher mal gewogen?! Was du in Summe an Mehrgewicht ins Auto bringst? :-D

mimi · 30.05.2019, 09:16

Eine Rolle wiegt knapp 7 Kilo. Bei 2 Rollen bin ich jetzt. Wenn ich insgesamt auf ca 25 Kilo komme, ist dass denke ich vertretbar.

Mir fällt auch gerade ein, dass die alte Dämmung, die ich entfernt hatte, knapp 14 Kilo gewogen hat. Und da sind die ollen Matten vom Himmel, hinter dem Armaturenträger noch nicht mit eingerechnet.

Masel · 30.05.2019, 11:35

Die Idee mit dem Wischwasserbehälter ist ja ansich schön und gut aber was machst du mit deinem Scheibenwischergestänge?

90.MusicForLife · 30.05.2019, 23:45

25 Kilo geht ja, darauf kommts jetzt nicht an. Oder du machst es wie ich und Tankst einfach nur die hälfte, dann hast das auch wieder drin

mimi · 03.06.2019, 01:11

Manchmal halten Kleinigkeiten auf, manchmal kommt man gut voran.

Die falsche Tür, wich einer vom Golf 3 Variant.

Danke Tarquin, für deine Hilfe.

Die alte Dämmwolle lässt sich nur mühsam entfernen. Eingeweicht mit Silikonentferner geht es, bildet aber eine ecklig klebende Masse.

Im Nachhinein fiel mir auf, dass es sinnvoll gewesen wäre, die Träger vorher mit dem Dach zu verkleben.

Den Teppich habe ich in der SB Waschhalle, eingeschäumt, „gekärchert“ und dann in der Sonne trocken lassen.

Und kurz nachdem reinlegen gleich wieder befleckt 🙈. Zum Glück nix schlimmes

@Masel, der Scheibenwischermotor samt Gestell passt rein. Ich hatte heute aber wenig Lust, das Gestänge zu suchen.

Die Bilder reiche ich nach.

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mimi · 03.06.2019, 16:00

Einen kleinen Vorgeschmack gibt es auch noch...

Und Wischerarme in Glanzschwarz ...

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Chopper · 03.06.2019, 19:42

Endlich geht´s mal wieder etwas vor ran

Jetzt noch den blöden Motorraum fertig machen und abgeht´s

Kein Problem ich helfe dir immer wieder gerne, Danke für den Klima Service

90.MusicForLife · 03.06.2019, 21:51

Sehr schön wie es weiter geht. Weist du wie lange das Projekt noch braucht?

mimi · 03.11.2019, 18:10

Gute Frage, die ich dir aber nicht beantworten kann.

Wo fange ich an...

Minimaler Unterschied

Beim Cabriospezialisten gab es Kotflügel ohne Blinker und Antennenloch, im Set inkl. Versand für 95€.

Kanten angelegt und die Halter der Radhausschale entfernt

Und angebaut

Sie passen übrigens besser als originale US Kotflügel, lediglich eine Stelle hätte man nachbiegen müssen. Ich habe aber 2 Unterlegscheiben drunter gelegt

Ich habe dann die Kotis, die Motorhaube und die Türen angeschliffen und lackiert.

Im zweiten Teil geht’s mit dem Motor weiter.

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Chopper · 03.11.2019, 20:47

Sehr schön das es endlich mal wieder etwas vorran geht. Schöne änderungen gerade mit den Kotflügeln. Du lackierst ja die ganze Front einmal neu ^^

Bin auf Teil 2 gespannt

mimi · 04.11.2019, 00:17

Richtig, einmal die ganze Front.

Im ersten Teil habe ich noch ein Bild vergessen.

Im zweiten Teil geht es um den Motor selbst.

Den milchigen, mit Flakes versetzten Klarlack, habe ich mühselig, händisch Nassgeschliffen. Ist jetzt zwar stumpf, dafür wieder blau.

Durchgeschlafen habe ich es zum Glück nur oben im Bereich des Kotflügels.

Dann ging es ans zerlegen

Gereinigt, geschliffen und gepinselt

Selbst die Keihin CVK, die einer 99er Honda CRK entliehen wurde, musste diese Tortur über sich ergehen lassen.

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GT Special 1993 · 06.11.2019, 21:08

Ganz schön viele Bilder. Schön zu sehen, dass es Stück für Stück voran geht. :-)

MirKesBre · 07.11.2019, 10:39

Ja, toll, dass es weiter geht.

Viel Erfolg noch

mimi · 18.11.2019, 06:30

Ich hatte mich der welligen Kanten angenommen, die ich im Eifer des Gefechts vergessen hatte 🙈

Mit einem Amboss und einem Karohammer begradigt

Geschliffen

Abgeklebt

Erste Schicht Kaltzinn

Nochmal geschliffen

Zweite Schicht

Ja, ich weiß, ich hätte ohne demontieren oder innen alles abkleben können, habe ich nicht dran gedacht 🙈

Ich werde die Stosstange (innen) noch anpassen, der Übergang, gefällt mir nicht.

Dafür passen die Spaltmaße. Anders als es oft bei gebördelten Kotflügeln ist, wo dann ein Teil des Kotflügels ( Tür ) verdreht ist.

Auch an die UBS Kante am Koti habe gedacht.

Und den Porsche Öldeckel, habe ich angepasst

Wie im Post davor zu sehen, waren die Öldeckel vorher schräg.

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hobby-golfer · 18.11.2019, 08:52

War das Spaltmaß unten der Grund warum du nicht gebördelt hast ?

mimi · 18.11.2019, 09:27

Genau.
Ich habe die Kanten umgelegt weil, ich dass Bördeln, wegen der Endspitze vermeiden wollte. Die verdreht sich beim Bördeln gerne mal.

Aber durch das umlegen selbst, war die Kante vorne wellig.

Deshalb habe ich die Kanten am Auto nachgearbeitet.

Ich will vermeiden, dass es nach Bastelauto aussieht.

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