golf3.de - mimi's blauer variant im cc dress

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mimi's blauer variant im cc dress

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Einen wunderschönen!

Ganz kurz zu mir!

Ich heisse André, bin 30 und wohne mit meiner kleinen Tochter und meinen Hunden mitten im Zentrum von Berlin.

Ursprünglich wollt ich einen Jazzblauen Colour Concept als viertürige Limo mit Climatronic haben (find Viertürer im allgemeinen schöner als Dreitürer, ka warum).

Ursprünglich!

Nachdem ich mir etliche angesehen hab, dessen Zustand mehr schlecht als recht war, oder die Exponate mein Budget überschritten, schraubte ich meine ansprüche immer weiter runter.

Mittlerweile beim Joker mit manueller Klima und ohne extras kam nun auch Kombis in's Spiel.

Nach fast viermonatiger Suche, kann man auch etwas sparen und dass Budget wachsen lassen (was in der Elternzeit nicht wirklich leicht ist).
Lange Rede, abgekürzter Sinn.

Endlich hab ich einen gefunden.

Golf 3 Variant Comfortline mit Joker Ausstatung :stupid: in LA5C Surfblue

EZ. 15.03.99, 124560 Km, 1,8l AAM (75 PS)

3.Hd wobei die ersten beiden aus einer Familie stammen, länger abgemeldet und zuletzt im Besitz eines älteren Hr. war, der nachweislich in den letzten drei Jahren nur knapp 6000 km mit dem Auto gefahren (die weiteste Strecke (lt. aussage des letzten Besitzers) war dabei von Michendorf nach Potsdam rund 18 km eine Tour) ob dass jetzt positiv oder negativ ist, wird sich herausstellen.

Viel an Ausstattung hat er nicht, elektrische Fensterheber Vorn, Zentralveriegelung und eine manuelle Klima.

Da er morgen, erst zum TÜV geht, kann ich erstma nur ein schlechtes Handybild, naja 2e

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Was hab ich vor bzw. wie stelle ich ihn vor!

Hier lass ich jetzt einfach Bilder, dass ist einfacher

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Also schon nen Stück tiefer, aber doch eher dezent

Felgen hab ich noch einen Satz sogenannter NOS (new old Stock) BBS RC ... in 16", die ich im letzten Jahr für kleines Geld bekommen hab, da meine in der Kammer liegen und ich nicht vor hab diese dies Jahr noch draufzuziehen, muss auch hier ein beispiel Bild langen

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Karroserieseitig möcht ich ihn eigentlich Original lassen, da er noch recht gut da steht, was aber kommen wird, ist eine Vento GL Lippe und Votex ZKW Nebler (liegen auch schon hier), evtl. eine US Stange, dann aber ohne SML und die Doppelkammerleuchten ,öchte ich gegen Einkammerleuchten tauschen

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Find die Mischung US Stange, Votex ziemlich genial...

Im innerern, möchte ich eine Blau-Schwarze Recaro Lederaustattung, am liebsten vom Modell 2000 (Blaue Nähte, Rückentaschen und Seitenairbags)

Blaue Rote Beleuchtung vom Faceliftcabrio und ein Becker 7955 Navi und eine Versteckte ICE mit Audio System Komponenten

so, morgen erstmal abwarten, was der TÜV Sagt...

P.S Alle Beispielbilder, entstammen der Googlesuche und sollen lediglich verdeutlichen, was ich mir vorstelle...

Inhaltsverzeichnis

Okt. 2014

Anhang 61853

Vorstellung

Nov. 2014

der Tag, der Abholung

die ersten Teile

vermooste Gummies & eingebrannte Cremé ::frage::

Rost!

Bilder von Innen

US-Stosstange

vergleich Vento-& US Stange

erstes Resumé

Dez. 2014

erste Wartung

Pinbelegung und Vergleich Golf3 & Skoda Symphony/VW Rhapsody

Jan. 2015

neue Lambda und neue Sitze

Feb. 2015

passendes Lenkrad

erste Arbeiten (optisch)

neue Zündkabel

Frust....

Tageslicht Bilder

nix geht mehr (Beifahrertür lässt sich nicht öffnen)

März 2015

improvisieren und basteln

anpassen der Rückbank, 1.ter Versuch

Vandalen zum 2.ten

April 2015

1.tes Gewindefahrwerk

Bordsteinkontakt...

erstes treffen (golf3.de member Berlin/BRB)

Mai 2015

cleaner Griff

Anpassen, des Griffes!

kleine Neuerung

Entrostungsversuch, der Stahlfelgen

Juni 2015

Blau macht Glücklich

Kontaktparker

ein paar Neuerungen und Sonntag's Bilder

Juli 2015

jetzt Tiefer!:P

Fehlersuche Klima

Fwk, Kabel und andere Missgeschicke

Lederpflege, das Set

August 2015

Probe der Reinigungs-/ & Pflegemittel

Pleiten, Pech & Pannen

September 2015

demontage des Amarturenträger's

Oktober 2015

erste Nachrüstungen und Wassereinbruch

November 2015

kleine Shopingtour

Dezember 2015

Motorreparatur

Januar 2016

Vandalismusschaden

Februar 2016

Der Umzug

April 2016

Aufräumen, Strippen, Bestandsaufnahme und Beulen entfernen

Schweller sehen auch gut aus

Motorausbau

Mai 2016

Rost, nix schlimmes

Kabel raus, Dreck runter, Bitumenmatten entfernt

Juni 2016

Reste der Bitumenmatten entfernt, Blech rausgetrennt usw.

Juli 2016

August 2016

Teile sortiert & entlacken der Querträger

Oktober 2016

entfernen der Dichtmasse

entfernen des UBS in den Radhäusern

November 2016

anpassen und entfernen, der Halter

Unterschied Eu/US Schlossträger

Dezember 2016

der 500te Beitrag :D, ein Zwischenbericht

Weihnachtsgeschenk an mich selbst

Februar 2017

Blech-&Schweissarbeiten

März 2017

ausbeulen & Schwemmzinnarbeiten

Juli 2017

Pause und neue Felgen

September 2017

Epoxy, auf den Seitenteilen

August/September 2018

Lackierung, des Motorraumes

September/Oktober 2018

Ausbesserung, des unschönen...

Hast dir aufjedenfall nen paar chice Vorbilder rausgesucht muss ich sagen, Chice Basis, bin gespannt.

Bin auch gespannt was da noch optisch passiert.

Muss ja nicht immer viel sein. Ein paar Akzente reichen ja schon.
:D

Willkommen im Forum.
Ändere mal dein Showroom Bild. Der Variant mit den A6 Gullis gehört jemanden in dem Forum hier..sieht dann so aus als wäre es sein Showroom

done! danke für den hinweiss, obwohl ich vorher gar kein prof. bild hatte, komisch...::frage::warum dass dennoch als vorschaubild ist, kein plan

der tag, der abholung!

kurze frage an admin's, warum zeigt dass Vorschaubild einen anderen vari und wie kann ich dass vorschaubild ändern

schöne grüsse

Hey Andre`. Deine Pläne klingen auf jeden Fall gut und der blaue Vari mit den Gotti und Airride ist natürlich ein super Vorbild!
Was ich persönlich nicht machen würde, wäre vorn die US Stange, da es kein passendes Gegenstück für hinten gibt. Deswegen habe ich eine Vento Stange genommen...
Der Variant in deinem Profil ist übrigens immer noch da und ist meiner. ;-)

Du hast ja sowieso geschrieben das du ne US Stange ohne SML verbauen willst, dann nimm ne Vento wie Leini bereits geschrieben hat. Die ist auch bulliger und es wäre zu schade wenn du ne US bearbeitest und die SML Aussparung verschließt.

Grüße

sorry Leini, dass ist keine absicht, von mir!
Weiss nur leider nicht, wie man dass ändert, so wie ich das auch schon geschreiben hab.

Mir geht's weniger um das bullige, als eher um die "cleanere" optik.

Wäre auch nicht auf die idee gekommen, die SML's rauszutrennen.
Hab aber in den kleinanzeigen eine gefunden, bei denen dass schon getan wurde.
Nur sind mir 140 € für eine "defekte" stossi zu fett.
Die kombination aus SML und blinker find ich hässlich (wirkt immer irgendwie gebastelt).
Da der zustand von meinem allerdings noch gut ist, wäre es zu schade die kotis zu tauschen oder ähnliches.
Dann lieber die SML raus :P

Und ich pers. find die ventostange nicht schön.
Zumal ich eher finde, dass diese nicht zur hinteren passt...schöne grüsse

die ersten Teile

hab vorn's mal meinen dachboden aufgeräumt...

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Tacho vom 99er 6n GTI, engl. lichtschalter vom 3,5er cabrio, MFA hebel vom 3,5er cabrio ohne warnblinker und ne verformte blende, nur passt der tacho da leider nicht rein

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Blau/schwarze türverkleidung vom 96er CC, schaltknauf und handbremsgriff vom 3,5er cabrio

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die mittlere lippe vom vento GL

und eine FISCHER C-Box

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:P

Schöne, brauchbare Basis. Dem AAM dürfte auch das Kurzstreckenfahren nicht sonderlich viel ausmachen, die sind eigentlich nahezu unverwüstlich.

Die Vento GL Lippe passt aber nicht ohne weiteres an die Golf Stoßstange und auch ich würde keine US Stoßstange nehmen für vorne, das sieht einfach nach nichts aus, beim Vari.
Stattdessen, wie auch Leini, die Ventostoßstange für vorne.

vermooste gummies & eingebrannte creme

Heute hab ich meinen Vari zum ersten mal gewaschen, zumal ich so den ungeplanten Mittagsschlaf meiner Tochter nutzen konnte.

Da ich vor ein paar Tagen festgestellt hab, das meine Türgummis Moos angestzt haben :-lol-:

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Hab ich jeden einzelnen Gummi, mit Fensterreiniger geputzt und auch die Türinnenseiten mal sauber gemacht.

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Anschliessend gings durch die Waschanlage...

Als er fertig war, hab ich nicht nur festgestellt, dass er dringens tiefer muss, kommt evtl. schneller als geplant.
Da die vorderen Stossdämpfer nicht mehr die besten sind, wie ich die Tage feststellen musste.

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Sondern auch das einige Stellen mit nem Lackstift ausgebessert wurden, dessen Farbcode ein anderer ist.

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Was aber nicht so schlimm ist, was mich viel mehr ärgert sind diese Flecken, die aussehen, als würde da Wasser runterlaufen, welches keines ist (man bekommt sie mit putzen nicht weg)

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Weiss einer, von euch was dass sein könnte?

p.s. Ich hoffe man erkennt was auf den Bildern, sollte mir mal angewöhnen zum Fotografieren, die Cam zu benutzen...::hammer::

Hmm evtl Vogelschiss...
Meine Gummis muss ich auch mal schrubben...

Da ich trotz Vignette, ein Ticket von unseren Parkplatz Rangern bekommen hab, hab ich die gelegenheit gleich mal genutzt um noch ein paar Bilder zu machen.

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Dabei hab ich dann auch festgestellt, dass er doch nich so Rostfrei ist

Heckklappe...

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Türen bzw. Fensterschaftdichtungen hinten (auf beiden Seiten)

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Wegen der Fensterschaftdichtung, war ich heute bereits beim Freundlichen, diese kosten 22,40€ das Stück...

Einstieg Beifahrerseite

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...Fakt ist, dass ich da, dieses Jahr noch was machen muss :schimpf:

oh schön wieder ein Berliner mit einer guten Vorstellung, bin echt gespannt ob du es auch so umsetzt ;)

Sind ja zum Glück "nur" Schönheitsfehler:D

Das an der Tür sind Kalk Flecken und der eine Fleck sieht aus wie ein Rückstand von Vogelkot oder Baumharz. Kauf die mal Lackreiniger und Politur und probiere die Stellen zu polieren. Wachs anschließend mal das Auto um einen Schutz im Winter zu haben.

Ich würde an deiner Stelle die Roststellen schnellst möglich anschleifen und mit Rostschutz behandeln. Lass dir deine Farbe anmischen und mach sie an den Stellen rauf.

Grüße

Bilder von Innen!

War heut bei "Tegen", diese Flecken sind eine Mischung alter und schlecht verarbeiteter Politur, Vogelkot und eingebrannte Hautcreme...geht wohl wieder raus.

Hier sind noch Bilder von innen (nix besonderes, nachdem saugen am Sonntag)

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Das ist übrigens mein Pollenfilter...

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Das hier ist etwas offtopic, aber sowas sieht man wenn man auf dem berliner Ring fährt...fand ich gut

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p.s ich hab die alten beiträge mal etwas editiert

am Mittwoch, hatte ich einen kleinen Ausflug nach Potsdam gemacht um mich mit Chris vom STB Shop zu treffen.:danke:
Was dabei heraus kam, seht selbst...

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Das ist die erwähnte US Stossi...

(hab mal versucht alle macken zu Fotografieren, deshalb so viele Bilder)...

...jetzt versteht ihr auch, warum ich lieber die Stossi bearbeite, als meine originalen nicht rostenden Kotis

p.s...im übrigen hab ich heut heraus gefunden, dass mein Kombi nich JazzBlue (LW5Z) sondern Surfblue (LA5C) ist, hab dass bereits im ersten Post editiert.

p.p.s nochmal ein appell an die admins, ändert doch bitte mein Vorschaubild
(so dass statt Leini seiner, meiner zu sehen ist)
oder sagt mir wie es geht

Dann wrst du ja in meiner Heimat:-)
Was ist der STB Shop?

war in letzter zeit, öfter mal in Potsdam und Michendorf...:P

STB Shop, ist ein Schrotthändler in der Bucht und den Kleinanzeigen...hatte ich anfangs auch erwähnt, nur hab ich knapp nen drittel des ursprünglichen Preises bezahlt, sonst hätte ich die nicht gekauft!:D

vergleich Vento- & US Stange

hab zum Thema Vento oder US Stange folgendes im Ventoforum gefunden...

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erklärt sich von selbst, finde ich...:winke:

Wo ist der Schrotthändler genau?

Die Pläne hören sich gut an.

Einziger Nachteil der US ist, dass man alles anpassen muss.

@ Hansebanger, die sitzen in Oelsnitz, wir hatten uns nur in Potsdam getroffen (so hab ich obendrein auch noch die Versandkosten sparen können :P )

gib in der Bucht (eBay) einfach mal STB-Shop ein

@ American Psycho...was meinst genau
...die nebler und Blinker, weiss ich da diese zu weit hinten sitzen, aber was noch::frage::

Den EU Prallträger musst du auch anpassen und ne Lippe auch, wenn du die US nicht fahren willst.
Die Gitter in der Stossi sind auch andere

hab noch die mittlere Ventolippe hier, von der länge her passt sie ja und nach diesen gittern suche ich schon...danke und schöne grüsse

Hier gibts wohl keine Admins...;-)

so mal nen kleines resumé, nach den ersten 1000 km...

...Rost:
- Türeinstieg vorne rechts
- den Fensterschaftdichtung bzw. drunter hinten (auf beiden Seiten)
- Heckklappe, neben dem Griff plus kleiner Delle

...Stossdämpfer:
- vorne Links, rechts machts sich auch schon bemerkbar
- hinten noch gut!

...hoher Spritverbrauch, ca 15l auf 100 km ...
...hohe Leerlaufdrehzahl, schwankt zw. 950 und 1000 U/MIN
...stottern, wenn der Motor warm ist...

ich tipp mal auf die Lambdasonde, da vorm Kauf der Krümmer getauscht wurde! Muss ich die Tage mal auslesen lassen

...Die Sitze sind übelst Unbequem

...Und die Minidisko, nervt mich (dass Scheiss AXTON Radio vom Vorbesitzer) alles Blinkt und Funkelt, zumal von den eigentlich 8 Lautsprechern sind nur noch zwei Zubehörboxen im Amaturenbrett

Enttopf Klappert gelegentlich... Ich denk mal die Lager sind fertig!!

Naja Stoßdämpfer sollen ja eh neue rein,oder?!;-)
Die Roststellen sind halt Klassiker und Griff eh. Verbrauch ist allerdings echt viel...

Der Verbrauch ist bei abgeklemmter Lambdasonde etwa identisch. (18l LPG auf 100km)

Neue rein, fertig. Dann gehen auch die anderen Symptome weg. Aber sicherheitshalter kannst du auch gern noch auslesen.
Du wirst eine 4-Polige Lambdasonde haben, alles andere würde mich wundern.

Freitag morgen sah ich das hier ...

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geschaut, wo es her kam

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es tropfte aus dem Ölfiter, da er eh etwas über 125000 KM runter hat und eine grosse Inspektion nötig hatte, hab ich ich mal ein "Inspektionsset" bestellt (besteht aus Kerzen, Luft-, Kraftstoff-, Pollen- sowie Ölfilter samt Ring und 5l BECKER 10W40)...

...die Riemen wurden erst vor 20T km gewechselt

Samstag Vormittag dann das Öl und die Filter gewechselt, hatte er auch nötig viel war ja nicht mehr drin

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Sah auch nicht mehr lecker aus, Tiefschwarz und klumpig

die Filter hattens auch bitter nötig

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der Pollenfilter

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der Luftfilter, wobei der noch geht

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die Kerzen, da diese nahezugleich aussehen...

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...hab ich nur eine im detail fotografiert.

Weder Weiss abgebrannt, noch ungleichmäßig noch ölig.

Später beim fahren stellte ich fest, dass noch immer etwas ölt...

...also nochmal zu kfzteile24 und den hier geholt

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(ein ein Öldruckschalter (Schliesser) der im bereich von 0,15-0,33 bar arbeitet )

im Innenraum gibt es auch was neues! Nur geht das noch nicht, deshalb steckt es noch nicht richtig drin.

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und gewaschen hab ich ihn heut auch

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blöd nur, dass es zwei Stunden später mit regnen begann...egal

Ich glaubs nicht an der Tanke war ich mit Shorty auch mal waschen, diese Aquariumwände sind unverkennbar :D.

Öldruckschalter hat bei mir auch schonmal ne grosse Sauerei angerichtet. Hoffe es ist nun alles dicht

is gefühlt 500 m luftlinie von mir entfernt xD

bis jetzt war alles dicht, bin eigentlich hin weil ich ne motor und unterbodenwäsche machen wollte, geht da aber nicht...:mad:

Na top, dann kann man sich dort ja mal treffen. Falls man Dir mit Teilen noch aushelfen kann sag bescheid, ich bin gerade beim Aufräumen. Z.B bezüglich Audio-Hifi etc.

klar gerne!

man könnte im frühjahr, auch mal nen gruppenwaschtag mit anschliessenden grillen und quatschen im park mit shorty, gregor usw durchführen...

...beispielweise beim erholungspark in marzahn, die haben da glaube ich 8 oder 10 sb-boxen, wenn ich mich recht entsinne....

schöne grüsse

Öldruckschalter hatte ich auch schon mal... Das Skoda Radio will ich mir auch noch besorgen, das oasst einfach super. Dann hab ich ja nen ANsprechpartner zwecks freischalten. ;-)

Da brauchste nix Freischalten, Radiocode genügt, Pin 4&7 ändern Dauerplus und geschaltetes Plus fertig...zumindest in der theorie.

Radiocode auslesen hat bei mir auch erst beim dritten Händler geklappt (zkn code steht ja auf dem Radio, damit kann der Skodapartner es freischalten. Einfacher ist es aber, wenn es vorm ausbau ausgelesen wird)

skoda symphony mp3

hier mal die Schaltbilder

das Erste ist vom Radio Techni Sat/Skoda Symphony MP3

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Das Zweite sind die Pinbelegung vom Dreier, wobei hier anzumerken ist, dass ab modell 97 Pin 1 mit der GALA belegt ist (GALA=Geschwindigs Abhängige Lautstärke Anpassung...somit lässt sich die Funktion auch mit dem Symphony betreiben)

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Schaut man sich jetzt die Schaltbilder an, sieht man dass man Pin 4 & Pin 7 (Zündung und Dauerplus ) tauschen muss, so zumindest in der Theorie...

... in der Praxis ist es so, lässt man die Pins so, lässt sich dass Radio nur über den on/off Knopf bedienen (speichert zwar den Radiocode (die Sender werden intern über ein RAM gespeichert) geht aber nicht mit der Zündung an oder aus.

Ändert man die Pins, geht dass Radio zwar mit abziehen des Schlüssels aus, aber nicht wieder an. Wenn man die Zündung wieder einschaltet (jetzt lässt es sich auch nicht mehr über den on/off Knopf bedienen! ) schaltet man jetzt die Zündung ein, bleibt dass Radio aus, bis man es über den on/off Schalter bedient...(allerdings muss jetzt der Radiocode wieder eingegeben werden)

Also alles wieder auf anfang und morgen nochmal zu Skoda!

Es gibt von TechniSat allerdings eine alternative zum Skoda Symphony, nämlich dass VW Rhapsody (mit Blau/Roter Beleuchtung) dieses ist zwar technisch identisch zum normalen Skoda Symphony (somit kein MP3) unterscheidet sich aber in der Software (aussage TechniSat)

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die Teilenummer ist folgende 1J0 057 156 A

Und damit es bündig eingebaut werden kann, müssen die beiden mittleren Plastiknasen der blende, abgetrennt werden (Skoda Symphony)

So sieht das dann in meinem Golf aus

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Das Radio selbst ist klasse, Radioemfang auch in schlechten ecken.
CD wird fortlaufend weiter gespielt, Spulen auch bei MP3 möglich.
Die Haptiik ist VW Typisch schlicht und einfach und die GALA funktion möchte ich auch nicht mehr missen.

Die Beispielbilder entstammen der googlesuche...