Da ist bei mir alles super verölt, weil vor vielen Jahren mal diese Sonde für Öldruck(?) undicht wurde und da das Motoröl rausgelaufen ist.
Ja und Nein. Am besten ist es einfach sauber. Zur Info: Öldrucksensor. Entweder abdampfen in einem Waschpark oder mit Bremsenreiniger und alter Zahnbürste/Lappen. Danach die Prüfung wie vorher beschrieben.
Zitat:
Hinsichtlich Flaschluft habe ich heute den Unterdruckschlauch verstopft, der seitlich vom dicken Schlauch zum Hauptbremszylinder geht. Damit habe ich die Climatronic und den Ausgleichsbehälter für Unterdruck im Radkasten abgeklemmt.
Hmm. Am besten den Behälter mal ausbauen, in die Badewanne und Luftdruck draufgeben, mit Luftpumpe oder so. Bläschen zu sehen? Wie gesagt die Radhausschale muss man absenken,sind nur Sechskantschrauben.
Zitat:
Siehe da, das Auto läuft viel besser. Einmal ging er aus und im Standgas steigt er gelegentlich auf 1.100U/min.
Ich glaub du hast viele Probleme an dem Wagen, das Standgas z.B. wird vom Drosselklappensteller gesteuert.
Zitat:
Ist es kompliziert die Climatronic auszubauen?
Da wir noch nicht wissen ob die defekt ist lassen wir das Thema mal. Schau doch mal ob du nicht was dazu findest, es bietet sich der Showroom vom User Teletubby an.
Zitat:
Nach dem Magnetschalter am Aktivkohlefilter und nach dem Saugkrümmer habe ich nicht mehr geguckt, das Problem scheint gefunden.
Dennoch prüfen.
Zitat:
Das sieht bei dir aber gut aus. Und du hast noch andere Sachen im Motorraum, die ich nicht habe. Was ist das für ein silbernes Teil neben der Batterie? Und wieso hast du keinen Hitzeschutz über der Batterie? Und wo ist deine LiMa? Ist das überhaupt ein ADZ?
1) Das ist der Verdampfer für die Gasanlage. Dieses Auto läuft mit Flüssiggas (Seit 7 Jahren). Bereue es nicht und das nächste Auto wird definitiv auch mit Gas laufen.
2) Das kam erst mit dem folgenden Modelljahr.
3) Die ist doch da, liegt tiefer, weil keine Klimaanlage vorhanden.
4) Ja, ein ADZ. Quasi ein Euro 2 ABS. Oder ein Euro 2 RP
18.11.2019, 21:43
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