Motor stottert, geht aus wenn warm, Benzingeruch

GTFahrer · 18.11.2019, 21:43

Zitat:

Da ist bei mir alles super verölt, weil vor vielen Jahren mal diese Sonde für Öldruck(?) undicht wurde und da das Motoröl rausgelaufen ist.

Ja und Nein. Am besten ist es einfach sauber. Zur Info: Öldrucksensor. Entweder abdampfen in einem Waschpark oder mit Bremsenreiniger und alter Zahnbürste/Lappen. Danach die Prüfung wie vorher beschrieben.

Zitat:

Hinsichtlich Flaschluft habe ich heute den Unterdruckschlauch verstopft, der seitlich vom dicken Schlauch zum Hauptbremszylinder geht. Damit habe ich die Climatronic und den Ausgleichsbehälter für Unterdruck im Radkasten abgeklemmt.

Hmm. Am besten den Behälter mal ausbauen, in die Badewanne und Luftdruck draufgeben, mit Luftpumpe oder so. Bläschen zu sehen? Wie gesagt die Radhausschale muss man absenken,sind nur Sechskantschrauben.

Zitat:

Siehe da, das Auto läuft viel besser. Einmal ging er aus und im Standgas steigt er gelegentlich auf 1.100U/min.

Ich glaub du hast viele Probleme an dem Wagen, das Standgas z.B. wird vom Drosselklappensteller gesteuert.

Zitat:

Ist es kompliziert die Climatronic auszubauen?

Da wir noch nicht wissen ob die defekt ist lassen wir das Thema mal. Schau doch mal ob du nicht was dazu findest, es bietet sich der Showroom vom User Teletubby an.

Zitat:

Nach dem Magnetschalter am Aktivkohlefilter und nach dem Saugkrümmer habe ich nicht mehr geguckt, das Problem scheint gefunden.

Dennoch prüfen.

Zitat:

Das sieht bei dir aber gut aus. Und du hast noch andere Sachen im Motorraum, die ich nicht habe. Was ist das für ein silbernes Teil neben der Batterie? Und wieso hast du keinen Hitzeschutz über der Batterie? Und wo ist deine LiMa? Ist das überhaupt ein ADZ?

1) Das ist der Verdampfer für die Gasanlage. Dieses Auto läuft mit Flüssiggas (Seit 7 Jahren). Bereue es nicht und das nächste Auto wird definitiv auch mit Gas laufen.
2) Das kam erst mit dem folgenden Modelljahr.
3) Die ist doch da, liegt tiefer, weil keine Klimaanlage vorhanden.
4) Ja, ein ADZ. Quasi ein Euro 2 ABS. Oder ein Euro 2 RP

Atakpame · 18.11.2019, 21:56

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Hmm. Am besten den Behälter mal ausbauen, in die Badewanne und Luftdruck draufgeben, mit Luftpumpe oder so. Bläschen zu sehen? Wie gesagt die Radhausschale muss man absenken,sind nur Sechskantschrauben.

Ich glaub du hast viele Probleme an dem Wagen, das Standgas z.B. wird vom Drosselklappensteller gesteuert.

Der Drosselklappensteller ist gerade mal ein Jahr alt. Ich habe bezüglich des Rüttelns und stotternden Motors schon sehr viel ausgetauscht:
- Drosselklappensteller
- Zündverteilerdose und -finger
- Zündkerzen (zwei mal)
- Kühlmitteltemperaturgeber
- Lambdasonde (zwei mal)
- Katalysator (der war hinüber)
- Flansch unter der Jetronic
- Ansauglufttemperaturgeber repariert
- Geschichte mit der Unterdruckdose der Klappe im Luftfilterkasten kennst du ja
- Zündspule (nicht deswegen, aber sie ist trotzdem keine drei Jahre alt)
- alle Unterdruckschläuche aus Gummi im Motorraum

Ah, du fährst mit Gas. Hier gibt es dafür nicht genug Tankstellen. Aber es gibt eine mit E85, also 85% Ethanol.

GTFahrer · 19.11.2019, 13:56

Zitat:

Zitat von Atakpame

- Drosselklappensteller

Hast du den danach auch korrekt eingestellt? Wichtig, sonst erkennt der nicht zuverlässig Schubabschaltung, Leerlauf etc..

Zitat:

- Kühlmitteltemperaturgeber

Ich habe mich mal auch dumm und dämlich gesucht, bis ich den Geber nochmals tauschte. Der neue war tatsächlich defekt bzw. hatte fehlerhafte Werte ausgegeben. Seither bin ich von dem "Ist neu, abgehakt"-Gedanken weg, war ne mühsame Erfahrung.

Zitat:

Ah, du fährst mit Gas. Hier gibt es dafür nicht genug Tankstellen. Aber es gibt eine mit E85, also 85% Ethanol.

Was? Frankreich, Belgien, Spanien, Niederlande und Italien sind im Westen die Gasländer. viele Umbauten und auch viele Umrüster. E85 frisst der ADZ ebenfalls, meiner lief damit bis in D die Steuervergünstigung auslief. OK, ab und zu mach ich rüber nach Scheibenhardt und beschaff mir welches...

Atakpame · 20.11.2019, 10:47

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Hast du den danach auch korrekt eingestellt? Wichtig, sonst erkennt der nicht zuverlässig Schubabschaltung, Leerlauf etc..

Ich habe in einfach angeschraubt und angesteckt. Als die Drehzahl danach stabil auf ca. 850U/min war, habe ich nichts mehr gemacht. Ich habe den alten kaputt gemacht, weil ich an dieser Plastikschraube gedreht habe... danach klickte und klackte er bei eingeschalteter Zündung ständig. Beim neuen war die Devise: bloß nicht aufmachen.
EDIT: Hatte gerade die Idee aus einem Drosselklappensteller einen "Klappensteller für die Klappe im Luftfilterkasten" zu bauen.

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Ich habe mich mal auch dumm und dämlich gesucht, bis ich den Geber nochmals tauschte. Der neue war tatsächlich defekt bzw. hatte fehlerhafte Werte ausgegeben. Seither bin ich von dem "Ist neu, abgehakt"-Gedanken weg, war ne mühsame Erfahrung.

Ich habe den Geber auf Verdacht getauscht, weil der Motor stotterte. Es änderte sich nichts. Und das Kühlwasser ist laut Steuergerät immer um die 90 Grad, also scheint es da keine Probleme zu geben. Damals war das Problem die Lambdasonde, ich hatte die falsche drin (eckiger Stecker statt runder, ich hatte die Stecker damals umgelötet, ich dachte, die Sonden wären gleich)
Wenn alles auf einmal kaputt ist, dann komme ich sicherlich nicht zurecht.

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Was? Frankreich, Belgien, Spanien, Niederlande und Italien sind im Westen die Gasländer. viele Umbauten und auch viele Umrüster. E85 frisst der ADZ ebenfalls, meiner lief damit bis in D die Steuervergünstigung auslief. OK, ab und zu mach ich rüber nach Scheibenhardt und beschaff mir welches...

Ja, das habe ich auch gehört. Ich kenne hier nur eine Tankstelle die Gas anbietet. Gasfahrzeuge waren vor ein paar Jahren nicht gern gesehen, weil mal eines der Feuerwehr um die Ohren geflogen ist und dabei einer umkam. Es gibt Tiefgaragen wo sie einen damit nicht reinlassen. Gas wird, wenn zum Heizen oder Kochen genommen. Viele Leute haben in der Küche eine Gasflasche stehen. Aber auch das sehen die Versicherungen nicht gerne. Geheizt wird sehr oft elektrisch, weil der Strom, dank Kernkraftwerken, nicht einmal an den halben Preis in Deutschland herankommt. Frankreich, nicht weit weg, und doch in vielen Dingen anders...

Ich bin nicht an den Golf ran, die letzten Tage hatten wir scheußliches Wetter, das Auto steht unter freiem Himmel. Heute sieht es besser aus.

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