Dass TA bei vielen Autos einfach nur hart ist, kann durchaus sein.
Naja....wen du EIN Fahrwerk auf ALLE VW GOLF Motoriesierungen gleich machst MUSS ja zwangsläufig ein zweifelhaftes Ergebniss rauskommen. Wen eine Feder/Dämpfer Kombination auf eine Achslast von (achtung, übertrieben) 600 und 1000kg abstimmt ist es eben bei allen kleinen einfach zu hart. Und genau das passiert hier eben. Bei KW und H&R gibts (gabs) zuminderst 2 verschiedene Modelle.
Und genau diese Abstimmung auf die einzelnen Fahrzeuge dauert eben, kostet Zeit und die Kosten werden auf die Endverbraucher umgelegt. Siehst doch auch bei den Reifen. Sicherlich kannst du ne Kautschukmischung anrühren und es in ein Phantasieprofil giessen. Ob Profi und Mischung gut ist? Wen interessierts bei einem 30€ Reifen. Und so isses bei den Fahrwerken auch. Da KANN keine Entwicklung vorhanden sein. Es gibt einen QM Prozess (sonst kein Teilegutachten) der aber nur aussagt das es eben gleich hergestellt wird. Ob das Teil 2 Jahr und lönger hällt sagt es eben nicht aus.
Wiegesagt kaufen kann jeder was er für richtig hällt. Das gilt auch für Reifen aus dem Baumarkt oder Noname Bremsen von ATP aus China. Es gibt ja auch Leute denen Oettinger Bier oder die 99Cent 1,5L Granate Lambrusco von Feinkost Albrecht schmeckt.