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Alt 07.12.2017, 22:50 #1
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Hallo!

Meine Erfahrungen:

+ Zahnriemen von ContiTech für meinen ABU (mit Wasserpumpe) - seit 2,5 Jahren ohne Auffälligkeiten.
+ Batterie von Bosch - 1,5 Jahre lang gehalten - war enttäuschend,
+ Batterie von Varta - hat 5,5 Jahre gehalten. Ging noch, aber tauschte Sie dann durch eine billige, die nach einen halben Jahr versagte. Jetzt ist eine VW Batterie drin.
+ Zündkerzen von Bosch - alles okay.

Freundliche Grüße
Ante


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Alt 08.12.2017, 11:31 #2
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Die Häufung bei FEBI ist echt interessant...

Bei meinem Umbau will ich auch die Vorderachse neu lagern, da werde ich wohl nicht auf FEBI-Kram zurückgreifen... Mal sehen, was sich so finden lässt.


Gruß Markus
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Alt 08.12.2017, 12:14 #3
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No Name Batterie von Thomas Philips gekauft, seit ca. 1,5 Jahren drin, keine Probleme nach etwa 25tkm.
AGA von TA Technix seit drei/vier Jahren drunter: Positiv: Super passgenauigkeit, geiler Sound, optisch langanhaltend unbeschädigt/stark verschmutzt: Negativ: Kleiner Transportschaden; VSD löst sich mittlerweile von innen auf, was ein Klappern im Leerlauf zur Folge hat. Laufleistung kann ich nicht beziffern, jedenfalls viel ^^

FK Angel Eyes: Optik super, Birnen halten; Nachteil: Irgendwo scheinen die Scheinwerfer undicht zu sein, daher einige Insekten von innen im Scheinwerfer
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Alt 08.12.2017, 12:36 #4
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kann da auch was beitragen zum thema.. teile wurden aber nie in meine autos verbaut

-billig ebay wapu son 16euro teil fürn 1.9td: 2 jahre verbaut keine mängel
-billig bremsschläuche auf ebay die an der HA: 5 jahre verbaut keine mängel
-billig bremsscheiben mit beläge für 239ger: 5 jahre verbaut halten noch quitschen ab und zu
-atp bremssattel golf 4 hinten links:. 4 monate war er wieder fest
-trw bremssattel golf 4 hinten links: 2 jahre verbaut keine mängel
-querlenker mit lager von atp: 1 jahr verbaut bisher keine mängel
-traggelenk von atp: 2monate manschette gerissen
-febi-billstein hinterachslager: 4 jahre verbaut lösen sich mitlerweile minimal
-febi-bilstein traggelenk:manschette nach 2 jahre gerissen
-billig abs-sensor golf 4 vorn:1 jahr danach widerstand zu groß
-magnet marelli stoßdämpfer hinten: 4moante verbaut bisher keine mangel
-diverse zahnriemen von conti skv: alle top
-bosch lambdasonde nachkat für nen v10 s8 4e: hielt keine 10km heizung durch
-billig bremsen für 256ger gelocht: 4tkm verbaut außer quitschen ab und zu alles gut
-billig auspuff ab kat 1.9tdi: passte soweit gut ca. halbes jahr verbaut keine mängel

waren überwiegend teile für nen golf 3 und jährlche kilometerleistung ist 5-8tkm

allerdings immer auf den zweck an hab ich ne kiste mit 300tkm und der muss noch 4moante fahren kanns schon so billig ebay zeugs sein.. die autos wo ich das verbaut hab fährt der 1.9td nur als betriebsauto bei den eltern das heißt umkreis von 5km weiter fährt der nicht

febi taugt nix zumindest wenn es um lager bzw fahrwerksteile geht
die ebay bremsen oft blaue verpackung glaub at irgendwas passen
bremsschläuche die billigen sind ok taugen

kommt hald immer drauf an wo ich sie verbaut.. in meinen audi kommt was ordentlich rein in meinem golf ebenso

Geändert von ASAGOLF3 (08.12.2017 um 12:46 Uhr)
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Alt 08.12.2017, 12:50 #5
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Bosch Batterie kann ich mich dem allgemeinen Tenor nicht anschließen.
Meine ist von 2011, also 6 Jahre durch - und noch immer einwandfreies Starten, auch nach wochenlangen Parken des Fahrzeuges.

Ist die S4.
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Alt 08.12.2017, 13:53 #6
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Monroe Domlager und Traggelenke seit 1,5 Jahren verbaut noch alles okay
Metzger KWS nach 10 Monaten Tot
Jp-Group Radsensor seit 2 jahre verbaut alles okay
Becker Sportman line 256er Scheibenbremse und Klötzer seit 2 Jahren verbaut im absolut Top Verschleiß, Staubbildung, Rostbildung Um längen besser als ATE Bremswirkung gleichwertig null Quietschen.
Bosch Lambdasonde AEE Motor nach 3 Wochen hin jetzt seit 40Tkm. ATP billig Sonde
28€ Zündspulen Kfzteile Preishammer Hersteller Beru alles Okay (habe 3 stück geholt)
Tyc Seitenblinker Seit 3 jahren Dicht
Kupplungen Luk und Sachs nie Probleme gehabt
Bremi Verteilerkappe und Finger nach 2 Monaten Funkendurchschlag durch den Finger
Gates Zahnriemen Sets bei den 1,4 ABD mit wapu sahen beim verschrotten der autos noch top aus. bei einen 60000 km und beim anderen 50000 Km.
Skf Zahnriemen set bei den 1,6 AFT/AKS voll io
Gates und Conti Rippen und Keilriemen Bis jetzt nie Probleme gehabt
SKF Wapu. Mit Metallschaufeln seit 2 Jahren verbaut alles i.o.
Öldruckschalter billig 0,3 bar nach 1 jahr undicht seit dem Hella verbaut auch der 2 bar schalter
Filter im allgemeinen Hengst und Mann immer zufrieden gewesen
Komplette Kopfdichtungssätze Victor Reinz und Elring von letzteren Kurbelwellendichtungsringe usw. Bis jetzt keine Probleme
Es wurden noch etliche andere Teile Verbaut wo ich mom. kein plan mehr habe
Überwiegend Golf 3 und Polo 6N1
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Alt 08.12.2017, 14:20 #7
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Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Bosch Batterie kann ich mich dem allgemeinen Tenor nicht anschließen. Meine ist von 2011, also 6 Jahre durch - und noch immer einwandfreies Starten, auch nach wochenlangen Parken des Fahrzeuges. Ist die S4.
Ich denke mal das mit dem Batterien ist Chargen abhängig oder wie lange die schon beim
Händler rumstanden bei den Wartungsfreien Plane ich eh nur 4 jahre ein weil man selber
keinen Einfluss hat auf den Säurestand, deshalb ist bei denen auch keine einsicht Möglich.
Früher wenn man seine Batterie gut gewartet hat haben 10 Jahre und länger gehalten

Zitat:
Zitat von Flo_OS Beitrag anzeigen
VSD löst sich mittlerweile von innen auf, was ein Klappern im Leerlauf zur Folge hat
Könnte auch das Wärmeschutzblech sein da faulen gerne die klammerscheiben durch klappert meist nur im Leerlauf und beim anfahren

Zitat:
Zitat von Flo_OS Beitrag anzeigen
FK Angel Eyes: Optik super, Birnen halten; Nachteil: Irgendwo scheinen die Scheinwerfer undicht zu sein, daher einige Insekten von innen im Scheinwerfer
Viecher habe ich bis jetzt in jeden Scheinwerfer gefunden die Scheinwerfer sind ja nicht hermetisch dicht

Geändert von ruebe (08.12.2017 um 15:09 Uhr)
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Alt 08.12.2017, 22:34 #8
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skn antriebswellenmanschette golf 4 innen: hielt keine 2 jahre danach durch ebenso das gelenk
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Alt 11.12.2017, 17:33 #9
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Ich habe auch nur Markenware verbaut, sehr zufrieden und bis jetzt keine Auffälligkeiten bemerkt bei:
Lemförder = Spurstangen + Traggelenke (2015) alles TOP
elring = Ölwannendichtung (2015) TOP
ATE = Bremsscheiben + Ceramic Beläge (2015) TOP
Conti = Keilrippenriemen (2014) TOP
Febi = Steurkettensatz (2013) TIP TOP
Varta = Batterie (2013) TOP
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Alt 18.12.2017, 21:24 #10
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Auspuffe mit dem "P" (Pedol oder Polnisch oder beides ;-) ) halten länger als es der Preis vermuten lässt.Normalerweise drei Jahre + 1x Schweissen am Vorschalldämpfer (AEE) weil die
Deckel am Rand reissen so etwa nach 2 Jahren. bei 50Euro kpl. ab Kat ist nicht mehr zu erwarten.
Der original Leistritz Endschalldämpfer am Golf 4 meiner Freundin hat nicht so lange gehalten!

Bei Gummiteilen bin ich ein "gebranntes Kind" ein Satz Billig-Querlenker + Gelenke war nach
weniger als 9Monaten restlos am Ende, und zwar JEDES Teil und hat mir nebenbei noch
einen Satz Reifen ruiniert weil die Traggelenke und Spurstangenköpfe über 2mm Spiel hatten und
von den Manschetten nur noch Reste da waren. Ich weiss leider nicht mehr wo ich den gekauft habe, aber die hinteren Gummilager hatten Aussenringe aus Stahl.

Ebenso schlechte Erfahrungen mit Spurstangenköpfen von Mapco mit transparenten Kappen.
Die Staubkappen waren nach wenigen Monaten regelrecht zersetzt,Nachbau-Manschetten haben
auch nur 1/2 Jahr gehalten, zuletzt hab sie durch TRW-Gummi-Kappen ersetzt um nicht die Spur einstellen zu müssen. Die Gelenke selbst halten nun schon vier Jahre.Die TRW-Kappen sind
nach drei Jahren einwandfrei, hatte schon gute 20-Jährige in der Hand!

Mir kommt da mittlerweile nur noch TRW oder Lemförder ins Haus bzw. an meine Autos!

Besser als erwartet waren ein neuer superbillig-Anlasser, der nun schon mindestens fünf Jahre
problemlos funktionert und ein 25-Euro Kühler der jetzt ca zehn Jahre drin ist und noch immer gut aussieht.
Allgemein gute Erfahrungen habe ich mit Produkten der "J.P.-Group" z.B. Bremskraftregler
Radbremszylinder und sogar Gummi-Teile.

Tja, und die Qualität asiatischer Scheinwerfer und Blinker ist übelst, obwohl die Teile ganz gut
aussehen. Aber das Licht der Doppelkammerscheinwerfer ist so viel schlechter als bei originalen
dass ich sie nach kurzer Zeit wieder ausgebaut habe.Offenbar taugen die Streuscheiben nichts.
Das Selbe Problem habe ich bei nachgebauten Enten-Bilux-Einsätzen (nur am Rande bemerkt)
Keine ordentliche Hell-Dunkel-Linie beim Einstellen.




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Alt 28.12.2017, 00:10 #11
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Ich hab vor knapp 20tKm alle Motor- und Getriebelager erneuert und (leider) Febi verbaut. Motorlager sind quasi schon wieder durch.
Bremsen kaufe ich von Boch, sehr gute Quali.
Batterie hab ich die verbaut:

3 Jahre Garantie und einem mMn sehr gutem Preis.
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Alt 28.12.2017, 16:39 #12
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Endtopf von Polmostrow:
Preis war super (Unter 30€), Verarbeitung für den Preis erstaunlich gut. Passte soweit auch ganz gut, ich musste nichts verbiegen oder kürzen etc..
Der Topf ist jetzt knappe 2 Jahre und 35tkm verbaut und hat kaum Rostansätze. Er klingt ein wenig dumpfer als das Originalteil.

Walker MSD:
Das Teil war teurer als einer von Polmostrow - nach 5 Jahren/90tkm war er durchgerostet und austauschreif. Ist eigentlich nicht weiter tragisch, aber für die Leistung gibt es preiswertere Töpfe.

Jetzt hängt das Originalteil drunter, trotz mehrfachen Ausrichtens habe ich bei bestimmten Drehzahlen ein leichtes Dröhnen. Bin gespannt, wie er sich machen wird.

Mit Fahrwerksteilen von TRW, Lemförder und auch Monroe hatte ich bislang keine negativen Erfahrungen.

Corteco Koppelstangenlager: Nach bereits 6 Monaten beginnende Rissbildung an den Gummis... naja.

Geändert von GTFahrer (28.12.2017 um 16:40 Uhr)
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Alt 28.12.2017, 21:22 #13
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Hallo!

Zitat:
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Corteco Koppelstangenlager: Nach bereits 6 Monaten beginnende Rissbildung an den Gummis... naja.
Das ist eigentlich verwunderlich, weil Corteco eine Marke der Freudenberg Gruppe ist, die sich auf Dichtungen, Schwingungstechnik, speziell bei Fahrwerksteilen, und Filter spezialisiert hat und die ein renommiertes Zulieferunternehmen für die Autoindustrie ist. So war es z.B. diese Firma Freudenberg, die dem originalen Wellendichtring mit dem Namen Simmerrring zu Weltruhm verholfen hat.

Unter dem Namen Corteco werden speziell Abdichtungs- und Gummiteile dieses Unternehmens für den sog. "After-Market" verkauft.

Freundlcihe Grüße
Teletubby
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Alt 07.04.2020, 21:45 #14
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Zitat:
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Endtopf von Polmostrow:
Preis war super (Unter 30€), Verarbeitung für den Preis erstaunlich gut. Passte soweit auch ganz gut, ich musste nichts verbiegen oder kürzen etc..
Der Topf ist jetzt knappe 2 Jahre und 35tkm verbaut und hat kaum Rostansätze. Er klingt ein wenig dumpfer als das Originalteil.
Heute rausgeflogen, fing an zu dröhnen und das nervte. Innen nur Rostkrümel, einfach schütteln und dann klingt er wie ne Schraubendose... waren jetzt keine 5 Jahre und sowas um die 50-60tkm. Was solls, für die 30 € eigentlich sogar die Erwartungen übertroffen. Bei dem Preis.

Austausch nun durch Ernst, mal sehen wie lange der es mitmacht...
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Alt 07.04.2020, 22:24 #15
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So ein ernst endschalldämpfer in der longlife version ist unter dem aam-golf meiner mutter seit august 2015 verbaut.

Der sieht noch tacko aus, obwohl viel kurztrecke.

Unter selbigem fahrzeug ist ebenfalls ein vsd der firma ernst verbaut. Hier konnte ich das produktionsjahr 2004 ausmachen.

Die äußere hülle hat an einer stelle ein kleines loch, der ganze rest hat aber kaum rost. Funktion noch voll gegeben.

Schalldämpfer der firma ernst taugen was würd ich mal schlussfolgern.

Lediglich an der verbindung nicht so gut dicht zu bekommen, das hatte ich jetzt schon bei zwei aam schalldämpfern von ernst.
Sonst ist die passgenauigkeit aber top.
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Alt 17.06.2024, 08:12 #16
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Zitat:
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Heute rausgeflogen, fing an zu dröhnen und das nervte. Innen nur Rostkrümel, einfach schütteln und dann klingt er wie ne Schraubendose... waren jetzt keine 5 Jahre und sowas um die 50-60tkm. Was solls, für die 30 € eigentlich sogar die Erwartungen übertroffen. Bei dem Preis.

Austausch nun durch Ernst, mal sehen wie lange der es mitmacht...
Der hats nun aufgegeben, weil das Rohr zwischen ESD-MSD durchgerostet ist. Ärgerlich, da der Rest noch gut ausschaut. Da ich aber nicht Schweißen kann & das dann beauftragen müsste ist ein Neuteil günstiger & schneller.

Waren nun 4 Jahre 2 Monate & ca. 43tkm Haltbarkeit.

Enttäuschend für nen "Premium-Hersteller".
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Geändert von GTFahrer (17.06.2024 um 17:46 Uhr)
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Alt 20.06.2024, 09:16 #17
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Das selbe Schadensbild wie bei mir, der Rest vom Topf war noch ok.

Ich kann zwar schweißen, aber man muss ja auch erstmal was haben was man da ran schweißt...
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Alt 29.12.2017, 08:20 #18
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TRW und Lemförder ist ja eh eine Firma. Das heißt die Lenkungsteile wurden von ZF abgegeben um TRW übernehmen zu können.

Ich habe mit den Ersatzteilen keine schlechten Erfahrungen gemacht. Aber ich kaufe auch nur Dinge ein, die eine mit der Erstausrüstung vergleichbare Qualität erwarten lassen. Man muss sich damit natürlich beschäftigen.
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Alt 03.01.2018, 12:38 #19
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Stabilus Gasfedern:
Endlich welche gefunden bzw. erhalten, welche korrekt funktionieren. Ich hatte vom Händler Monroe verkauft bekommen, die hatten eine viel zu hohe Ausschubkraft. Das ist kein Katapult, sondern eine Heckklappe!
Ferner konnte man die Klappe nicht in Zwischenpositionen stellen, weil sie durch die zu hohe Kraft sofort an den Anschlag "beschleunigt" wurde.

Daher habe ich die reklamiert - und Stabilus erhalten. Die waren auch der Lieferant für das damalige Originalteil. Ich bin gespannt wie lange die halten werden.
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Alt 04.01.2018, 09:00 #20
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Meyle: diverse Teile verbaut
Wasserrorleitungen (1x TIP TOP, 1x hundsmiserabel)
Querlenker und Traggelenke nach ca. 5 Jahren und nur 32000 km austauschreif
Hinterachsbuchsen nach 5 Jahren und 32000 km noch okay
Gasblasenabscheider nach 1,5 Jahren ohne Funktion, weil durchgerostet
Schalthebellagerung nach 3 Jahren noch okay


FAZIT: Meyle hat extreme Qualitätsschwankungen. Manchmal TIP TOP, manchmal hundsmiserabel. Meine Vermutung geht auch noch dahin, wo man die Meyle-Teile kauft. Ich kaufe nur Meyle oder Febi wenn es nichts anderes gibt und arbeite die Teile dann z.T. nach wenn es erforderlich ist. Ansonsten kaufe ich halt die üblichen Verdächtigen wie VW-Original, ATE, SKF, Brembo, Textar, Lemförder, Hella/ Behr, Bosch, Eberspächer, Elring oder Reinz etc.. Aber das wurde ja bereits gesagt.





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wolfi71 (11.05.2018)
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