Erfahrungen mit Zubehör-Ersatzteilen - Seite 4

96er GT · 19.01.2019, 23:56

Die Art. Nr. war aber genau der passenden VW-Tn zugeordnet.

Es war in der Tat deutlich steifer als das Lemförderlager.
Für nen Turboumbau oder nen vr6 wärs bestimmt ok

GTFahrer · 11.03.2019, 09:07

Febi Querlenker, für Basisachse. Verbaut Herbst '14, 90tkm seitdem.
Hinteres Lager komplett gerissen.

Monroe Querlenker, für Basisachse. Links eingebaut, da Unfall.
Das war im Frühjahr '12, 110tkm seitdem. Die Lagerbuchsen sind alle noch top.

winner · 11.04.2019, 20:38

Hat jemand hier Hinterachsbuchsen von Lemförder eingebaut, bzw. Gummi-Metalllager Produkte von Lemförder? Falls ja, sind die Teile von Lemförder empfehlenswert?
Überlege mir die Hinterachsbuchsen von Lemförder zu kaufen.

GTFahrer · 12.04.2019, 06:02

Zitat:

Zitat von winner

Hat jemand hier Hinterachsbuchsen von Lemförder eingebaut, bzw. Gummi-Metalllager Produkte von Lemförder? Falls ja, sind die Teile von Lemförder empfehlenswert?
Überlege mir die Hinterachsbuchsen von Lemförder zu kaufen.

Habe ich seit 2017 und gut 40tkm verbaut. Super Preis, neue Schrauben/Muttern dabei und passte perfekt. Mit dem polnischen Einziehwerkzeug (Bestens verarbeitet!) ging das ruckizucki. DETAILS

winner · 11.05.2019, 18:18

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Habe ich seit 2017 und gut 40tkm verbaut. Super Preis, neue Schrauben/Muttern dabei und passte perfekt. Mit dem polnischen Einziehwerkzeug (Bestens verarbeitet!) ging das ruckizucki. DETAILS

Habe die Buchsen von Lemförder bekommen. Originale VW Teilenummer ist auf denen drauf. Super, 75 Euro gegenüber VW gespart, im Endeffekt die gleichen Teile.

Hat jemand eine Empfehlung, von welchen Hersteller ich die Radlager nehmen kann?
Wie wäre SKF oder FAG?

Ben_RGBG · 11.05.2019, 19:44

Habe ich beide schon verbaut, nimmt sich m.m.n nicht viel. Beides Markhersteller.
INA / Schäffler kann man bei Lagern auch immer nehmen.

franz-werner · 11.04.2019, 20:41

Bei Lemförder kannst du eigentlich nix falsch machen

Schmutzhut · 12.04.2019, 08:18

In diesem Zusammenhang ganz Interessant:

https://www.dieautospezialisten.de/o...emaess-kfz-gvo

Gruß

Teletubby · 12.04.2019, 11:02

Hallo!

Zitat:

Zitat von Schmutzhut

In diesem Zusammenhang ganz Interessant:

https://www.dieautospezialisten.de/o...emaess-kfz-gvo

Gruß

Dort steht unter anderem: "Teile von Teileherstellern, die zwar keine OES sind, die jedoch exakt nach den Vorgaben (Normen und Spezifikationen) der OEMs herstellen."

Behaupten tun das viele. Aber wer kann das kontrollieren?

Märchen erzählen, um Billigteile zu verkaufen, ist gerade in dieser Branche eher die Regel und nicht die Ausnahme. Beispielsweise stand das Wort "Erstausrüsterqualität" ehemals für hochwertige Ware wie die, die die Autokonzerne in ihren Werken verbauen. Durch häufigen Missbrauch ist dieses Wort aber heute ohne jede Aussagekraft, weil auch Anbieter von billigen China-Imitaten ihren Kram so bezeichnen.

Wenn man halbwegs sicher gehen will, hilft nur Markenware. Wobei auch hier die Möglichkeit besteht, dass es nachgemachte Imitationen sind. Wenn man ganz sicher sein will, geht das nur mit Teilen vom VW-Händler, weil hier auf die Beschaffungswege Verlass ist. Zumindest sind hier bisher noch keine Unregelmäßigkeiten bekannt geworden.

Freundliche Grüße
Teletubby

96er GT · 18.10.2020, 20:21

Ein paar neue Erfahrungen:

FAG Radlager für die Vorderachse:
Starke Knackgeräusche beim Rangieren durch Maßungensugkeit der Lager. (Aufgetreten an drei Fahrzeugen)

TRW Spurstangenköpfe:
Gummimanschetten nach zwei Jahren, 20.000km rissig.

Ernst Abgasanlage für G3 Variant:

Endtopf nicht richtig geschweißt, dadurch undicht. Starke Geräusche. (Ersatz erhalten)

Die Passgenauigkeit ist ebenfalls schlecht, der Mitteltopf sitzt nach rechts verschoben im Halter. Der Endtopf ist nach links versetzt.
Nach einigen Wochen macht die Anlage nun Dröhngeräusche bei Geschwindigkeiten über 120

tank · 12.04.2019, 11:06

Ich muss zugeben, ich hab mich auch fast vom Namen blenden lassen. Will bei meinem Wagen die Domlager erneuern und online welche bestellen. In der Liste der möglichen Marken sah ich dann "Febi". Der Name sagte mir was also dachte ich "Die nimmst du mal". Gottseidank hab ich aber vorher doch nochmal gegoogelt und dann fast nur negatives gefunden. Bin dann letztendlich doch bei Lemförder und Meyle gelandet.

onkel-howdy · 12.04.2019, 11:11

Zitat:

Zitat von tank

Ich muss zugeben, ich hab mich auch fast vom Namen blenden lassen. Will bei meinem Wagen die Domlager erneuern und online welche bestellen. In der Liste der möglichen Marken sah ich dann "Febi". Der Name sagte mir was also dachte ich "Die nimmst du mal". Gottseidank hab ich aber vorher doch nochmal gegoogelt und dann fast nur negatives gefunden. Bin dann letztendlich doch bei Lemförder und Meyle gelandet.

Im Ernst....ich kauf vieles bei Febi. Sooooo schlecht finde ich die Teile nicht. Bewertungen im Netz, auf die kannst fast immer drauf scheisse. Die werden von 99% Laien gemacht. Gerade bei Autoteilen würd ich da keinen Cent drauf geben.

Schlussendlich findest auch über Meyle schlechte Bewertungen. Die zuminderst bei den 3b Querlenkern auch stimmen. Ich schau immer das ich Zeugs von Febi, Meyle oder eben den genannten Lemförderer bekomme. Bisher wirklich grottige Erfahrungen (ausser mit besagten 3b Querlenkern) hatte ich nie.

Markus_89 · 12.04.2019, 11:09

Wobei Meyle abhängig vom Auto auch schwankende Qualitäten zu haben scheint. Werde größtenteils Produkte von Lemförder nehmen, für den A4 habe ich die unteren Querlenker auch von Lemförder bestellt, die auch auf den ersten Blick einen guten Eindruck machen.

GTFahrer · 07.05.2019, 20:48

Vor kurzem Moog Koppelstangen (Für die Basisachse) eingebaut. Was mir an denen besonders gut gefällt ist die robustere Konstruktion. Lagergummies, "Unterlagscheiben" und auch das Gewinde sind deutlich dicker. Statt einer SW13 Mutter kommt eine SW19 zum Einsatz. Der Stabi ist dadurch "fester" gelagert. Mal sehen wie sie sich in Puncto Langlebigkeit schlagen.

Ben_RGBG · 08.05.2019, 10:50

Ich habe für den Corsa jetzt Teile bestellt, Koppelstangen von Delphi, Gelenkmanschette von Febi und Spurstangenköpfe von Monroe.. Sollte der Wagen in der Familie bleiben, habe ich natürlich die Möglichkeit zu berichten wie sich die Teile halten.

Gti95 · 11.05.2019, 20:47

Kann ich bestätigen, beides schon verbaut.
Kannst du ohne Bedenken kaufen.

GTFahrer · 11.05.2019, 21:15

FAG, Ruville (Gehören zu Schäffler), SKF aber auch SNR. Letzterer ist ebenso ein Branchenriese in Sachen Wälz- und Gleitlager.

winner · 11.05.2019, 21:26

Danke für eure Antworten! Dann werden es SKF Lager werden.
Grüße

GTFahrer · 15.02.2020, 11:39

Hatte mir kurz vor Weihnachten 2018 normale Scheibenwischer (Also die klassischen) von Bosch gekauft. Die fingen nach nur 2 Wochen an zu rubbeln und zu rattern. Habe alles überprüft, die Scheibe ist sauber, keine Steinschläge, wurde von mir mehrmals penibelst geputzt, der Anstellwinkel der Wischerarme wurde mit dem VW-Werkzeug geprüft und exakt auf die 0° ausgerichtet... half alles nichts. Auch die Gelenke in den Wischerarmen geölt, das Wischergestänge auf festen Sitz und Spiel in den Gelenken geprüft usw..

Also bei Bosch reklamiert und sie schickten mir neue zu im Januar '19. Geliefert wurden aber diese (In meinen Augen hässlichen) Aero-Wischer. Na gut, wenn sie jetzt da sind, dann testen wir sie mal. Zumindest liefen sie ruhig, aber sie zogen immer beim Zurückwischen einen 5-10 cm breiten Wasserfilm wieder ins Wischfeld zurück. Das ärgerte mich, aber kannte ich auch so von neueren Autos mit diesen Flachbalkenwischern.

Dumm nur, dass sie bereits seit ca. Dezember '19, also kein Jahr später, wieder rubbeln und rattern wie blöde. Das Wischgummi ist total verhärtet und dadurch kippt es nicht richtig, ein "Slip-Stick Effekt" macht sich bemerkbar: Ratter.

Auch das wundert mich: Ich kenne ja die Aerowischer von neueren Autos. Dort halten die gut und gerne 4, auch 5 Jahre durch, je nach Fahrleistung. Kein Schlieren, kein Rubbeln.

Ich werde wieder die originalen VW-Scheibenwischerblätter fürs Auto bestellen, passen optisch sehr gut zu der alten Kiste und halten gute 2 Jahre durch. Via Ebay und Co. gibts die auch günstiger als beim VW-Glaspalast. Vorerst habe ich aber in die Aero-Dinger neue Wischergummies eingezogen.

GTFahrer · 29.06.2020, 22:53

So was neues.

Ruville Motor-/Getrieblager, also das hinten rechts für den 4-Zylinder.
Verbaut November 2015, vor 52tkm.
Defekt, ausgeschlagen, kippelt.

Schade, Ruville ist ne Marke der Schäffler Gruppe, von denen hätte ich mehr erwartet.

Beim Testen/Kippeln am Motor fiel mir auch auf, dass das vordere Motorlager zu weich ist. Vielleicht hat auch das mein Getriebelager gekillt? Wer weiß...

Febi Bilstein Motorlager vorn
Verbaut November '15, ebenso 52tkm gelaufen.
Total weich, lässt sich bereits mit den Hädnen am Ventildeckel "bewegen".

Ach noch was:
VW (Boge) Stoßdämpfer für die HA, Gasdruckausführung (Plusachse)
Verbaut September '16, 35tkm gelaufen.
Undicht, nahezu kompletter Ölinhalt ist überall verteilt.

Spidan Gelenkmanschettensatz für links, innen
Verbaut Juni '18, 22 tkm gelaufen
Beginnende Porösität. Premium

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