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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Schwarzfahrer |
Mit der Climatronic kenne ich mich wie gesagt nicht aus, daher kann ich da keine weiteren Infos geben. Über Unterdruck steuert sie meines Wissens nach die Umluftklappe, wie auch die Fußraum/Defrosterklappe. Schick mir deine Mailadresse per PN. Zitat:
Zitat:
Das Einspritzventil bezieht seine Masse vom Steuergerät, auch diese ist angesteuert. Plus liegt an, sobald das Kraftstoffpumpenrelais anzieht Am Stecker für Einspritzventil & NTC-Ansaugluft hast du auf Pin 1 Masse, braune Isolierung. Dieses Kabel führt zum Stecker des Motorsteuergerätes, Pin 17, braun/blaue Isolierung. Danach gibt es mindestens zwei Leitungen mit denen das Steuergerät an Masse verbunden wird. Am Drosselklappensteller ist Masse an Pin 4, braun/schwarze Isolierung angeschlossen. Pin 3, schwarze Isolierung führt über Umwege zum Zündplus am Sicherungskasten. Zitat:
4 & 5: Max. 200 wenn DK zu, unendlich wenn DK offen. Zitat:
Der Kotflügel ist faktisch fertig, aber du kannst dennoch den etwas säubern, losen rost abbürsten und dann auch mit Leinölfirnis bestreichen, bis der Rost nix mehr aufsaugt. Aber wie gesagt, das Zeug wird mit der Zeit abgewaschen. Wenn man es verdünnt, dann erhöht man die Kriechwirkung (Das bekannte Owatrol entsteht). Geändert von GTFahrer (24.11.2019 um 20:29 Uhr) | ||||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: | Atakpame (27.11.2019) |
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