Probier die Zwischenstellung doch aus, du kannst die resultierende Temperatur ja ablesen. Ich weiß, nicht die 100% Lösung, aber bei einem Auto mit vermutlich geringer Restnutzzeit.. da muss man sich manchmal arrangieren.
Schade, dass du so schwer an Teile kommst. Ich kann ja hier in D auf den Schrottplätzen schauen. Nur sind die momentan gefüllt mit "neuen" Autos wegen dem Dieseltheater, die aktuelle Sau im Dorf Aber gut, dafür wirst du viele alte französische Autos sehen... z.B. den 309 - die sind bei uns ja Raritäten geworden. Auch der R19... weg von den Straßen oder auch ein Xantia... seit langem keinen gesehen.
Klackern des Temperaturreglers kommt von dem kleinem Ventil darin.