Wo vor der Einspritzung? Zieh einfach den Schlauch am Filterkasten ab. Da kommt ja das dünne Kunststoffröhrchen und auf das wird ein Schlauch gesteckt. Der Schlauch wird dann auf das an der Membrane angegossene Röhrchen gesteckt. Da hatte ich damals die Schraube direkt in den Gummischlauch gesteckt.
Den Funken.. für sowas gabs früher Zündungstester oder Testkerzen. Zu dem Zündgedöns kann man nur soviel sagen, dass es im Alter porös und rissig wird, speziell die Spule. Bei feuchtem Wetter verweigert das Auto dann den Start oder gerade bei hoher Last bockt es. Quick and Dirty prüft man es mit nem Pflanzenzerstäuber. Erst die Spule kräftig benetzen... springt er nimmer an ist der "Täter" gefunden. Dann gehts weiter mit den Kabeln, der Kappe...
Wenn die Spule rissig ist... in den Backofen, trocknen und dann mit Lack drüber. Hält wieder ne Weile der MacGyverismn
11.11.2019, 23:05
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