Der Thermostat sitzt wie der Temperaturfühler in dem Kunststoffteil links am Zylinderkopf.
Der AEA hat die gleichen Teile wie der AEE. Sprich den Thermostaten als kompaktpatrone. Bitte dann auch gleich den Deckel mitwechseln oder gleich die ganze Einheit tauschen. Da bricht nämlich gerne der Haltesteg zum Thermostat ab und dann überhitzt der Motor.