Heute ist die LiMa gekommen, 45Euro mit Porto. Ich hatte Glück, es war eine 90A und sie ist identisch mit der alten. Aber optisch sieht sie älter aus, als die, die schon drin war. Das Etikett ist abgegammelt, so das ich das Fabrikationsjahr nicht sehen kann.
Die Laufrolle für den Keilrippenriemen ist verrostet und sieht schlechter aus als der an meiner alten LiMa. (siehe Fotos im Anhang).
Frage: ist die Laufrolle mit dem Rost in Ordnung oder wird sie mir den Riemen in kurzer Zeit kaputt machen? Soll ich die Rollen besser tauschen?
Dazu bräuchte ich einen 24er "Pfeiffenschlüssel", wie sie in Frankreich genannt werden, der kostet hier im Baumarkt 16 Euro. Viel Geld für ein Schlüssel, den man nur einmal brauchen wird.
Ich spiele mit dem Gedanken die alte in aller Ruhe herzurichten, so wie Herr Jägermeister es gemacht hat. An der neuen ist auf der Achse kein 8mm-Innensechskant sondern ein Torx.
21.01.2020, 22:53
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