Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 16.05.2017, 09:27 #29
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[quote=Mars;1822488]1. ich kenns vomm AAM - aber der ADZ hat das vermutlich auch
es gibt eine dichtung zwischen dem Ansaugtrakt und dem kopf
meine war damals total verquollen, schief drin und ich dachte erst, was hat sich da denn festgesetzt - dennoch war alls dicht
wenn die in den motor rutscht ..... aber dann wärs eher am block als am kühler

dennoch geht hier vieles durcheinander

>>> WIE RECHT DU HAST

2. hab keine klima, aber wie sind die beiden systeme (heizung und klima) verknüft?
bei meinem anderen wagen gibt es ein 'kombiventil'. das beide kreisläufe verbindet - evt doch ein elektr, problem, wenn da ein ventil sitzt.
ansonsten würde ich die beiden bereiche erst mal thematisch trennen
und dein wasserproblem im motor lösen.

>>> BIN DABEI

3. neues thermostst erst mal ins kochende wasser legen (deine frau freut sich, wenn du mal am herd stehst :-)) )
die idee mal ohne thermostat zu fahren, würde zumindest zeigen, ob der wasserkreislauf überhaupt in gang kommt - denn dann müsste es überall relativ gleichmässig warm werden, da ja alles durchströmt wird
.... ausser, die Wapu tuts nicht mehr

>>> WAPU IST NEU UND MIT METALLSCHAUFELRAD


dass sich bei geschlossenenm ausgleichsbehälter schnell druck an den schläuchen aufbaut ist ja auch eher normal
es kann aber auch mal abgas ins kühlsystem gedrückt werden, aber das sollte man am offenen herzen ..... ähhh offenen ausgleichbehälter durch blubbern, spritzen oder geruch feststellen können

>>> WAR JA SO - DESWEGEN AUCH SCHON LETZTE WOCHE ZKD NEU GEMACHT UND ALLE DICHTUNGEN ERNEUERT ( ANSAUG UND ABGAS) !
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