Hey Tele danke erstmal - mir würde schon reichen, zu wissen, wo das StG für die Automatik sitzt bzw. ob nur die drei-vier Stecker oben auf dem Getriebe für die Steuerung verantwortlich sind.
Dann schaue ich mal. ob da etwas abgeknickt bzw. durchgescheuert erscheint.
Ein Bild wäre sehr hilfreich....oder eine Explosionszeichnung. Kann dazu im Netz nichts finden - jedenfalls nicht so leicht.
VG Chris
Hey Tele danke erstmal - mir würde schon reichen, zu wissen, wo das StG für die Automatik sitzt...
Fahrerseitig unter dem Rücksitz.
Zitat:
Zitat von KingGo3
...bzw. ob nur die drei-vier Stecker oben auf dem Getriebe für die Steuerung verantwortlich sind.
Zwei zweipolige Stecker: Einer für den Sensor der Getriebe-Eingangsdrehzahl (= Motordrehzahl), und einer für den Sensor der Fahrgeschwindigkeit. Achtung: Diese beiden Geber haben nichts mit dem normalen Motordrehzahl- bzw. Geschwindigkeitssignal zu tun, weil das Getriebesteuergerät für beides eigene Sensoren hat, die für nichts anderes da sind.
Ein normaler sechspoliger: Für den Multifunktionsschalter des Automatikgetriebes über einen Adapter-Kabelstrang
Ein runder ca. 10- bis 12-poliger: Für die Leitungen zu den Magnetventilen und zum ATF-Temperatursensor im Getriebe.
Weil ich voriges Jahr einen Automatikgetriebe-Kabelstrang repariert habe, habe ich auch ein passendes Foto des getriebeseitigen Endes des Kabelstrang zwischen Getriebe und Steuergerät, auf dem die genannten Stecker zu sehen sind:
13.06.2017, 09:09
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