Nummer 2: Bei kurzen Gasstößen, wie zB. beim Rangieren, geht der Motor runter auf ~400 Umdrehungen und gerne auch mal aus. Das hatte ich schonmal nachgefragt, daraufhin die Drosselklappe gereinigt, aber scheinbar war's das doch nicht.
Zwei Fragen dazu:
1. Wie hoch ist denn die Leerlaufdrehzahl bei betriebswarmem Motor?
2. Hast Du auch die Wandungen des Luftkanals im Bereich der Drosselklappe gereinigt? Das ist nämlich noch wichtiger als die Klappe selbst. Die Wandungen haben im Bereich der fast geschlossenen Klappe einen ganz speziellen Schliff. Dort ist die Sauberkeit für einen stabilen Leerlauf ganz besonders wichtig.
27.01.2016, 09:28
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