nach der Skizze, die Der_Sammler im Beitrag Nr. 3 eingestellt hat, kannst Du gehen. Du musst sie jetzt nur noch zu lesen wissen. Besonders, was die Markierungen angeht. Bei Fragen kann ich Dir gerne behilflich sein.
Folgende Schwierigkeit wird vermutlich auf Dich zukommen: Wenn Du die Pumpe aus- und einbauen willst, musst Du nach meiner Erinnerung das motorseitige Kunststoff-Basisteil der Zahnriemenabdeckung abbauen. Dazu muss, erinnere ich mich hoffentlich richtig, das Zahnriemenrad der Nockenwelle abgebaut werden. Da sind Tricks vonnöten.
Außerdem solltet Du Dich vor Arbeitsbeginn über das richtige Einstellen der Zahnriemen-Spannrolle bilden. Denn das ist sehr wichtig und schwieriger als bei der Spannrolle des Keilrippenriemens. Es gibt Bücher, in denen diese Prozedur beschrieben ist.
Für den Tag, an dem Du Diese Arbeiten geplant hast, würde ich mir nichts Anderes mehr vornehmen.
07.06.2012, 22:15
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