Das Zahnriemenrad der Kurbelwelle hat einen Zahn zum Motor zeigend, der im Gegensatz zu den anderen Zähnen nicht rechtwinklig endet, sondern abgeschrägt ist. Das kann man am besten von oben sehen. Dazu muss natürlich auch die untere Zahnriemenabdeckung ab. Aber die muss ja eh ab.
Das ist auf Bild 13 zu erkennen, wenn mich nicht alles täuscht? Das muss nach oben zeigen?
Zitat:
Zitat von Teletubby
Bevor Du den alten Zahnriemen abnimmst, solltest Du Dich mit den Markeirungen vertraut gemacht haben, damit Du diese Positionen, wenn sei verloren gehen sollten, immer neu reproduzieren kannst.
Es müssen doch nur die Zahnräder in der richtigen Position stehen. Verdrehen die sich, wenn ich den alten Riemen abnehme oder den neuen drauflege oder bleiben die dann unbeweglich?
Zuerst muss ja der Keilriemen raus. Dann muss das untere Rad vom Keilriemen, das mit den 4 6-Kantschrauben demontiert wird. Ist da auch schon eine Markierung drauf oder nur auf dem Zahnrad, was sich hinter dem Rad vom Keilriemen befindet? Nach der Zeichnung ist dort auch eine Markierung drauf. Was mache ich denn mit der?
Zitat:
Zitat von Teletubby
Im Buch "So wird´s gemacht" steht es drin. Ob es im "Jetzt helfe ich mir selbst" auch drinsteht, weiß ich nicht. Ich meine aber nicht, weil in diesem Buch hauptsächlich die älteren "kleinen" Motoren ("ABD", "ABU") behandelt werden.
Dann werde ich mir das Buch mal zulegen. Die 10€ sind sicherlich gut angelegtes Geld.
Also das "So wirds gemacht" Buch kaufen. Wusste gar nicht, dass es da 2 verschiedene gibt.
07.06.2012, 22:51
Mit Zitat antworten 
Baum-Darstellung