Eco_Tuning beim 1.8 75PS AAM

Golferrari · 05.09.2025, 05:22

So, die Sportnocke im 1.8 75PS ist gegen eine aus dem 2E (2.0 115PS) getauscht worden. Mein erster Eindruck war vermutlich ohne jede Adaption auf die neue Nockenwelle. Selbst die alte Monojetronic kann das. Inzwischen fährt er jedenfalls viel besser.
Meine Frau ist begeistert. Der Golf zieht von unten wie ein Diesel. Dafür ist die bissige Gasannahme und die Drehfreude, vor allem von 5000 bis zum Begrenzer, weg.

Scheint unter dem Strich für den Alltag besser mit den ganzen Modifikationen (hohe Verdichtung, Fächerkrümmer, große Drosselklappe etc) zu harmonieren. Er fährt einfach wie ein kräftiger Serien-Golf. Keine AAM Langeweile. Der AAM krankt ja vor allem an dem viel zu lang übersetzten Getriebe.
Leider ist er, trotz komplett serienmäßiger 2.0 Auspuffanlage mit Metallkat, immer noch sehr sportlich im Klang. Röchelt wie ein Ur-GTI. Ich schiebe das auf den eingetragenen Fächerkrümmer und die hohe Verdichtung.

Demnächst mal wieder TÜV. Ach wie schön das es nie langweilig wird...

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