Eco_Tuning beim 1.8 75PS AAM

Ben_RGBG · 29.10.2018, 17:48

Es gibt ein Mitglied hier im Forum, der das ganze Saugertuning am 1.8er so ziemlich auf die Spitze getrieben hat, das ist das der User "Breeder". Der ist aber leider nicht mehr sehr aktiv hier.

Der Wagen hatte mehrere Umbaustufen hinter sich und am Ende wohl gemessene 126 PS. Da war die Drosselklappe auf jeden Fall größer, ich denke aber, das war ein komplett individuell programmiertes Steuergerät.

Meine Erfahrung zum AAM: Der Bock säuft, wenn man nicht grad konstant 120 KM/h fährt. Das ding ist lahm und säuft, aber unkaputtbar.

Naumstar · 29.10.2018, 19:47

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Es gibt ein Mitglied hier im Forum, der das ganze Saugertuning am 1.8er so ziemlich auf die Spitze getrieben hat, das ist das der User "Breeder". Der ist aber leider nicht mehr sehr aktiv hier.

Der Wagen hatte mehrere Umbaustufen hinter sich und am Ende wohl gemessene 126 PS. Da war die Drosselklappe auf jeden Fall größer, ich denke aber, das war ein komplett individuell programmiertes Steuergerät.

Meine Erfahrung zum AAM: Der Bock säuft, wenn man nicht grad konstant 120 KM/h fährt. Das ding ist lahm und säuft, aber unkaputtbar.

Breeder hatte ein Originales Steuergerät, und die Drosselklappe die er verbaut hat/hatte in letzter Ausbaustufe war eine von mir

Ben_RGBG · 29.10.2018, 19:50

Aber die Software auf dem Steuergerät war neu geschrieben, oder? Soweit ich weiß sprach er auch von mehreren Terminen beim Abstimmen.

Wie groß war denn die DK im Durchmesser?

Edit: Ich verweise hier mal noch auf Frankys Showroom: http://www.golf3.de/showroom/122372-...ng-videos.html

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