Eco_Tuning beim 1.8 75PS AAM

Golferrari · 04.12.2020, 09:11

Hallo,
war eine Weile nicht hier. Mal ein Update zu unserem Eco-Tuning-Golf. TÜV hat er gerade frisch bekommen. Ohne Mängel, man staune! Zur Vorbereitung mussten noch Handbremsseile und VDD neu. Dazu hatten sich die Manschetten der 2 ½ Jahre alten Traggelenke vorne aufgelöst. Krank! Dichtungen und Gummiteile halten offenbar gar nicht mehr lange. Danke, China. Teile und TÜV Gebühr waren €200. Autofahren ist teuer!

Er hat jetzt gut 40.000 km seit Überholung / Überarbeitung des Motors hinter sich. Alle 10-12.000 km gab es neues Vollsynthetik. 5W40 von Meguin (eines der letzten "echten" Vollsyntheter"). Das ist die Raffinerie wo LM her kommt. Literpreis 5€. Ölverbrauch ist zwischen den Ölwechseln nicht mehr wirklich feststellbar. Ca. 1/4 unter max. nach 12tsd. Ist nach dem Einbau des GTI Öl/Wasser Wärmetauscher niedriger geworden. Seit dem ist es auch sehr viel schneller warm und die Öltemperatur, die im Sommer schnell auf 120° ging, ist deutlich niedriger. Spritverbrauch liegt im Schnitt bei 7 Litern, seit Töchti in der großen Stadt wohnt leider gestiegen. Logisch. Freund wohnt nur 4km weg. Niedrigster Verbrauch war Hamburg-Copenhagen-Hamburg. Weil artig im Autobahn Limit 130 gefahren wurde (die dänische Polizei ist ganz böse zu Schnellfahrern!) gingen 6,4 l/100km durch die Monojetronic.
Da schlägt dann die hohe Verdichtung zu.
Einen Defekt gab es auch, die Bosch Platin Kerzen hatten ganz gleichmässig, auf allen vier merkwürdige Ablagerungen, die zu gelegentlichen Zündaussetzern führten. Das, obwohl der Wärmewert für die 11:1 Verdichtung hätte ausreichen müssen. (Das Problem habe aber nicht nur ich, habe ich im Internet fest gestellt. Ein Bosch Platin Problem. Elektrodenmaterial wandert von einer Elektrode zur anderen, vor allem bei ruhender Zündung.)
Jetzt sind Denso Iridium TT (IK20TT) drin, die zu den besten Kerzen auf dem Markt gehört. Seit dem ist Ruhe. Eine der wenigen Kerzen die das hält, was manche Wunderkerzen versprechen. Benutze ich seit Jahren in den Semi Rennern. Ausprobieren und staunen. Die 5,90€ pro Kerze sind gut angelegtes Geld. Motointegrator hat die oft günstig. Nicht bei Amazon kaufen, dort gibt es mehr Fälschungen als Originale!

Ach ja, der Riemenspanner für Lima machte komische Geräusche und lustige Bewegungen. Neu 19,92 Euro. Einbau 15 Minuten vor der Tür.
Ein Türscharnier vorne links hängt etwas. Ersatz ist offenbar schwierig zu bekommen.

Sonst läuft er ganz wunderbar und störungsfrei.
Lambda ist oben rum etwas mager für Höchstleistung, aber noch im tolerablen Bereich (0.95) allerdings nur mit der mobilen Breitband gemessen. Autobahn Vollgas haben wir nicht mehr probiert, durch den langen 5. Gang ist er da eh im Nachteil.
Leistungsmessung steht vielleicht noch mal an, aber das ist ja auch nur akademisch. Seine 75/90 PS wird er sicher erreichen :-)

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