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Alt 17.09.2018, 20:54 #10
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Zitat:
Zitat von Schreibtisch Beitrag anzeigen
*klopf klopf*
Herein!


Zitat:
Zitat von Schreibtisch Beitrag anzeigen
Wie gehts denn bei dem Golf voran?
Es geht gut voran, und es ist viel wieder zusammengebaut.


Zitat:
Zitat von Schreibtisch Beitrag anzeigen
Das Wetter ist ja gerade sehr gut zum Schrauben.
Sehr wahr! Ich mache außer sonntags fast jeden Tag etwas. Denn ich möchte die Zeit mit spätsommerlichen Temperaturen so weit und so lange wie möglich nutzen. Bei mir werden viele technische Teile mit VW Schutzwachs eingesprüht. Das wird unter ca. 18 Grad zähflüssig und widerspenstig.

Weil ich am Cabrio sehr beschäftigt bin, bin ich auch bisher nicht dazu gekommen, hier etwas darüber zu schreiben. Das wird aber in Etappen nachgeholt.

Morgen will ich erstmal meinen roten Variant aus seinem Tiefgaragenplatz holen. Zum Forentreffen Anfang Juli bin ich zuletzt damit gefahren. Ich hoffe, dass er nach der langen Zeit noch anspringt. Ich will eine größere Batterie-Auffrischungs-Runde fahren, die vorderen Felgen gründlich vom Bremsabrieb reinigen und einen anderen CD-Wechsler einbauen, weil die Lasereinheit im bisherigen im Endstadium ist. Außerdem musste das Auto schon vorigen Monat zur HU. Das will ich am Mittwoch nachholen.


Zitat:
Zitat von Schreibtisch Beitrag anzeigen
Und wie ist der Aktuelle Stand beim Polo?
Das letzte, was sich in dieser Angelegenheit getan hat, war die Auftragsbestätigung, die ich ein paar Tage nach der Bestellung bekommen habe. Für den Liefertermin ist weiterhin von der Kalenderwoche 41 die Rede. Das ist die zweite Oktoberwoche.

Was sich gegenüber früher geändert hat: Offizieller Verkäufer ist nicht der VW-Händler, sondern der VW-Konzern. Der Händler hat "nur" die Rolle des Vermittlers. Nach Angabe eines der beiden Geschäftsführer, der mir das Auto verkauft hat, bekommt er dafür eine Provision. Früher war es der Händler, der in der Bestellung usw. als Vertragspartner = Verkäufer auftrat.

Grüße Teletubby




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