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Alt 25.08.2017, 09:19 #10
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Der weitere Teil dieses Beitrages richtet sich speziell an die "Intellektuellen" dieses Forums, wobei ich an Mustang80, Raven761 denke
Ich fühle mich geehrt - wobei die Berechnung des Umfangs jedem hier im Forum aus der Schule bekannt sein sollte

Die Kerbe die angeblitzt wird, soll in Grundstellung des Steuergeräts mit der Markierung am Getriebegehäuse fluchten. Hierfür sollten wir aber wissen, welchen ZZP das Steuergerät fest während der Grundstellung einstellt. Sind es tatsächlich 6° vor OT? Oder weniger? Das spielt für uns, die nur eine Einstellung nach Vorschrift vornehmen keine Rolle. Das Steuergerät geht aber davon aus, dass wir es auf den Referenz-ZZP eingestellt hat und arbeitet dann nach Vorgabe.

Ohne in Grundstellung zu gehen, wandert der ZZP tatsächlich vor der Markierung am Getriebegehäuse. Soll ich das mal überprüfen gehen oder hat sich alles geklärt?

Beim Zahnriemenwechsel habe ich diese Markierungen übrigens zur Überprüfung der OT-Stellung hinzugezogen. Ich bin mir aber nicht sicher, ob diese exakt gefluchtet oder versetzt standen. Ich könnte das auf Wunsch überprüfen gehen.

Es wäre übrigens hilfreich beim Bild gewesen, den grünen Stopfen herauszudrehen. Dahinter verbirgt sich nämlich die Kerbe auf dem Getriebegehäuse, die du mit der Kerbe auf dem Schwungrad hättest vergleichen können.





Geändert von Raven761 (25.08.2017 um 09:23 Uhr)
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