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25.08.2016, 21:17
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| Schwarzfahrer  | Prüf auf jeden Mal die Ventile auf korrekte Einstellung/Einbau. Ebenso die Unterduckanlage auf Dichtigkeit. Den Lenkstockschalter kann man durchmessen, manche zicken etwas herum und geben "unsaubere" Signale. Die Hebel kann man aber öffnen und richten. Ansonsten doch das übliche Steuergerät, ich habe dazu mal eine Prüfanleitung mit Tipps erstellt, vermutlich im Ventoforum. (Bei meiner GRA waren auch am IC einige Lötstellen fehlerhaft) Ach, es wurde auch mal von einem Kombiinstrument berichtet, dessen Gala-Signal irgendwie fehlerhaft war. Glaub das war cologne-cruiser? http://www.ventoforum.de/gra-(tempom...fen-t4813.html Geändert von GTFahrer (25.08.2016 um 21:19 Uhr) | |||
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