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Alt 25.08.2016, 22:15 #1
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen

Ja, meine momentanen Hauptkandidaten sind deshalb das Belüftungsventil, das ja auch einen elektrischen Schalter enthält und das Steuergerät.
Prüfe mal im GRA Steuergerät die Kondensatoren C7, C9 und C11. Die Lötstellen brechen oft mit der Zeit. Dieser Fehler kommt wohl öfters vor.


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Teletubby (25.08.2016)
Alt 25.08.2016, 22:34 #2
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Zitat:
Zitat von Jay Pee Beitrag anzeigen
Prüfe mal im GRA Steuergerät die Kondensatoren C7, C9 und C11. Die Lötstellen brechen oft mit der Zeit. Dieser Fehler kommt wohl öfters vor.
Wie genau testet man die? Meine GRA streikt auch seit einiger Zeit
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Alt 25.08.2016, 22:41 #3
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Zitat:
Zitat von yawns Beitrag anzeigen
Wie genau testet man die? Meine GRA streikt auch seit einiger Zeit

Am besten die Bauteile nachlöten, die haben oftmals kaum sichtbare, kalte Löstellen.
Allerdings erschwert der Schutzlack auf der Platine die Arbeit....
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yawns (25.08.2016)
Alt 25.08.2016, 22:43 #4
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Ich tippe auch stark auf den Pedalschalter oder das GRA Stg.
Das Geschw. Signal hat der Telemanfred doch schon über die MWB der CT erfolgreich getestet. Die CT bekommt das Geschw.signal auch aus dem Gala Wert.
Den neuen GRA Lenkstockschalter würde ich auch erstmal ausschließen. Bei meiner Überprüfung hatte ich damals ein top Tut zum kompletten Durchmessen der GRA aus dem mittlerweile nicht mehr existenten Golf3 Forum. Somit hatte das doch was positives für mich

Also check den Pedalschalter und sofern der ok ist, häng mal ein anderes GRA Stg. rein. Am Besten eins, was schon getestet und für funktionierend befunden wurde
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