Fehler im MSG 00561 - Gemischanpassung

Der_Chris · 11.03.2019, 19:32

Also wie ich gelesen habe, wird durch dass 15 Min. abklemmen der Batterie alles resetet?

Naja auch nach Löschen des Fehlers kommt dieser wieder, hab alle Stecker gereinigt (auch Masse), hab versucht durch wackeln am Kabel den Fehler zu provozieren, aber nichts.

Der Fehler kommt immer beim Bergauf bzw. bergabfahren im 4 Gang.... starkes Abbremsen , Beschleunigen und abbremsen bei ca. 58- 71 km/h.
Danach schaltet er nicht mehr in den 1 Gang runter sondern fährt im 2 Gang an und dann bis 70 , dann 3 bis 100 , dann 4.

Das komische ist wenn es geht über 100 zu fahren, dann schaltet er danach auch wieder in den 1 Gang.

Schafft man das nicht gehts nur über den 2 Gang.
Auch manuelles umschalten auf 1 Gang geht nicht.
Wenn der Fehler akut ist und man manuell schaltet, dann klackt das Steuergerät (denke das wird ne Relaisschaltung sein.)
Nach neustarten vom Fzg, läuft wieder alles normal. Auch kein klacken vom Steuergerät beim Manuellen schalten.

Denke das Getriebe ist hinüber bzw. Wandler bzw. WÜK.

Getriebeöl gecheckt, soweit auch in Ordnung.

Ob der Getriebeölwechsel beim vorbesitzer gemacht wurde kann ich nicht sagen, ich hab bei 90.000 das Öl gewechselt. Nach 2 Monaten fing es dann ab und an mit diesem Fehler an.

Öl war Mannol Automatic Plus GM DEXRON III H/G/F

Denke dass wars dann mit dem Golf. Dass ein Getriebe nach 100.000 km kaputt ist kann ich nicht fassen. Wir haben noch eine C-Klasse die hat 320.000 km und das Getriebe funzt immer noch (klar wurde das Getriebeöl immer schön 60.000-70.000 km gewechselt.

Teletubby · 12.03.2019, 08:18

Hallo!

Für mich hört sich das eher nicht nach einem mechanischen Fehler des Getriebes an, sondern eher einem der Elektrik / Elektronik.

Zitat:

Zitat von Der_Chris

Wenn der Fehler akut ist und man manuell schaltet, dann klackt das Steuergerät (denke das wird ne Relaisschaltung sein.)

Ich habe schon mehrere Golf 3 Automatikgetriebe-Steuergeräte von innen gesehen. Keins von ihnen enthielt ein Bauteil, das in der Lage wäre, Klack-Geräusche von sich zu geben.

Wegen der Einfachheit würde ich als erstes ein anderes Getriebe-Steuergerät ausprobieren. Es sollte dieselbe VW Teilenummer haben wie Dein originales.

Freundliche Grüße
Teletubby

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