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| | #13 | ||
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| Frischling |
Also habe den Kraftstoffdruck gemessen: Kalt Mit Zündung an 0,9 Bar ca. 14PSI Leerlauf Motor an ca 1 Bar ca. 15 PSI Nach 5 Min 0,750 Bar 12,5 PSI Betriebswarm 80-90 Grad 0,250 Bar, 5 PSI nach 10 Min Motor aus, bleiben die 0,250 PSI stehen ebenso wenn ich die Zündung wieder an mache und den Motor Dann war es fast nicht mehr ablesbar, ca. 01 - 0,2 Bar , ich dachte schon der Meter spinnt, jedoch wenn ich die Leitung abgeknickt habe ging das Meter über 2 Bar, danach wieder auf 0,1-0,2 Bar. Wenn man den Sprit so aus der Leitung laufen lässt, läuft es nicht stark, ehr wie ein kleiner Wasserfall und nicht mit Schwung. | ||
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