Vielleicht hilft bei dir sogar nur ein ATF Öl Wechsel...
Bei gabs inzwischen auch was neues...
Er fährt wieder!
Es stellte sich heraus, dass irgendwo im Kabelbaum das Kabel vom Magnetventil 2 komplett unterbrochen war.
Ich habe dieses Kabel erstmal provisorisch mit Hilfe eines Musikkabels was vom Getriebesteuergerät unter Rücksitzbank aus der Fahrertür in den Motorrau geht überbrückt.
Genauer beschreibe ich es die Tage nochmal!
Trotzdem danke für die Hilfe... endlich VR6 pur fahren, ohne doofe Getriebeprobleme!