Der Multifunktionsschalter wurde im Laufe der Produktionszeit der Automatikgetriebe geändert. Ursprünglich enthielt er normale mechanisch / elektrische Schalter. Später wurde er durch einen ersetzt, der eine Elektronik enthält, die die Schalterpositionen nur elektrisch codiert herausgibt.
Die neuere Ausführung kann man nicht mit einem Multimeter überprüfen. Das geht nur mit angeschlossenem Diagnosegerät.
15.08.2010, 20:51
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