Soweit ich das weiss kann man beim AGG aber ne Grundeinstellung der Zündung machen, 04 Grundeinstellung, dann 01 und dann den Wert in feld 8 beobachten, müsste zwischen 56 und 65 stehen!
Hallo tommytdi,
das, was Du beschreibst bzw. meinst, ist die Enstellung der Phasenlage der Signale vom Hallgeber zum "Geber für Motordrehzahl".
Der Zündzeitpunkt verändert sich hierdurch kein bisschen, auch nicht dadurch, dass die Einstellung durch Verdrehen des Zündverteilers geschieht.
Diese Einstellung wird mit Hilfe eines angeschlossenen Messgerätes durchgeführt. Unter der Funktion "08" (= Messwerteblock lesen) wird die Anzeigegruppennummer "07" aufgerufen. Dann muss der Messwert im Anzeigefeld 1 zwischen 57 und 60 liegen und der im Anzeigefeld 2 zwischen 5 und 8.
Für die Festlegung des Zündzeitpunktes verwendet das Motor-Steuergerät bei den "SIMOS"-Motoren nur und ausschließlich den OT-Impuls des "Geber für Motordrehzahl". Von dieser Grundgröße aus wird dann durch das Motor-Steuergerät der individuelle Zündzeitpunkt anhand weiterer Größen (Motor-Drehzahl, Last, Temperatur etc.) eingestellt. Das kann man von außen nicht beeinflussen, und der "Geber für Motordrehzahl" ist nicht einstellbar.
Das entsprechernde Kapitel im originalen VW-Reparaturleitfaden für die "SIMOS"-Motoren (Kapitel 28-7) hat als Überschrift in kursiver Schrift den Hinweis: "Die Stellung des Zündverteilers hat keinen Einfluss auf den Zündzeitpunkt".
@ ksk-cleaner: "Fehlerspeicher leer oder irgendsoeine Hallgebersache..." (= Zitat aus Beitrag Nr. 19): Es ist keineswegs normal, dass ein derartiger Fehler im Motor-STeuergerät abgelegt wird. Das ist genau so unnormal wie Bauchschmerzen. Und keineswegs unwichtig. Ich würde mich mal als erstes darum kümmern, dass dieser Fehler dauerhaft verschwindet, weil es sonst sein kann, dass der Motor ins Notprogramm gerät. Dazu die Frage: Wurde beim Umbau von 1,8T auf 2.0 auch der Zündverteiler getauscht? Der ist bei den "SIMOS"-Motoren nämlich anders als bei den 1,8 Liter Motoren..
28.04.2010, 21:06
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