Zuerst sollte der Motor mal aufgemacht werden! Bei der Laufleistung würde ich aber auf jeden Fall über's Aufbohren nachdenken. Nur Kolbenringe wäre rausgeschmissenes Geld. Du könntest z.B. einen guten gebrauchten Satz 2,9er Kolben nehmen, neue Ringe draufmachen, und in frischen Zylinder stecken (bohren/honen auf 82,01mm). Dann noch neue Hauptlager und Pleuellager dazu (Pleuellager vom R36 verwenden!), neue Ölpumpe montieren, dann ist der Block schon fertig. Den Kopf würde ich zum Instandsetzer deines Vertrauens geben, und neue Schaftführungen sowie Ventile montieren lassen. Dann hast du 0,0 Ölverbrauch und lange Spaß an deinem Motor!
16.02.2010, 03:05
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