naja mit dem Aufbohren sorgst du ja am Ende dafür, dass sich die Kolben FREI im NEU gebohrtem Zylinde bewegen können.... wer weiß wieviele kleine riefen nach 300.000km da drinne stecken.... diese riefen sind nach dem Aufbohren des Zylinders WEG ^^.... daher hättest du dann fast einen NEUEN Motor^^