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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| *total bekloppt* | Zitat:
![]() Klingt interessant mit den r36 Lagerschalen | |||
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| | #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ja ist es Wirklich Nötig den Aufbohren zu lassen ? Ich meine Kopf und neue Ventile und so klar ! Kolbenringe mach ich auch ! Aber aufbohren ? Ne Liste Wäre echt gut das ich mal zusammen Rechnen kann ! | |||
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| | #3 | |||
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| SechszylinderAllradKombi | Zitat:
03H 105 701 D GLB (Pleuellagerschale unten) und 03H 105 701 D ROT (Pleuellagerschale oben) Ihr braucht jeweils 6 Stück (sind jeweils 2 pro Karton-Faltschachtel verpackt), Kosten pro Stück 4,45 netto, also (12 x 4,45) 53,40 netto + 19% (10,15) sind 63,55 Euro brutto für die R36-Lager... (günstiger als die schwächeren Standard-VR6-Lager! LOL! Die kosten pro Stück nämlich 4,70 netto... )Danke-Button bitte nicht vergessen! ![]() Ach ja: Hauptproblem bei der Laufleistung wird die Kante im Zylinder sein, die auf der jeweils äußeren Seite entsteht. Instandsetzer kann ich dir nen sehr guten empfehlen, bei dem hast du allerdings etwas Wartezeit: Günter Reißenweber in Neundorf bei Mitwitz. MfG | |||
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| | #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Habe eben dieses Angebot einer Firma Gefunden : 2,8 Liter auf 2,9 Liter (komplette Überholung) In der Überholung sind folgende Neuteile enthalten: •Kolben komplett (Übermaß) •Haupt- und Pleuellager •Kompletter Dichtsatz mit Wellendichtringen •Steuerung:Ketten,Spanner,Gleitschinen •Öl- und Wasserpumpe •Zündkerzen •Ventilführungen (Bei Bedarf) •Ventile (Bei Bedarf) Preis : 1950 € Was meint ihr ? Besser wie alles selber zu machen und der Preis ist ok oder ? | |||
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