Ich auch. Du scheinst es einfach nicht begreifen zu wollen. Wie willst denn auf gerader Strecke mitm bloßen Auge erkennen, dass du ne Steigung hochfährst (wir reden von geringen Steigungen, keine Berg- und Tallandschaft in den Alpen )? Und bei über einer Tonne Gewicht sind auch schon ein paar Grad Steigung eine ziemliche Mehrbelastung.
Windgeschwindigkeit solltest du nicht so herunterreden. Wenn du 10km/h Gegenwind hast, haste den selben Luftwiderstand, als wenn du bei Windstille 10 km/h mehr fahren würdest.
Hol dir mal das Kraftfahrtechnische Taschenbuch von Bosch und lies dich ein wenig in die Dynamik der Kraftfahrzeuge ein, dann wirst du vielleicht endlich verstehen, wieso das hier die reinste Farce ist. ^^
Edit:
Habe mir jetzt mal die Mühe gemacht und eine kleine Rechnung angestellt, um es dir klar zu machen:
Wenn du mitm 75PS-Golf (AAM, eingetragene Vmax=168 km/h) eine (relative, also auf die Senkrechte zum Erdbeschleunigungsvektor bezogene) Steigung von nur 1° hochfährst, dann verringert sich die Höchstgeschwindigkeit auf knappe 148 km/h, also 20 km/h weniger!!
Wenn du ein Gefälle von 1° herunterfährst, schafft er plötzlich gute 185 km/h.
Geändert von Roloff/Matek (17.12.2009 um 13:11 Uhr)
Grund: Nachtrag^^
17.12.2009, 12:42
)? Und bei über einer Tonne Gewicht sind auch schon ein paar Grad Steigung eine ziemliche Mehrbelastung.
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Baum-Darstellung