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10.10.2006, 22:09
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo leutz... Will einen Golf 3 für die Nordschleife aufbauen...einziges Manko ist, er hat nur die 90 PS Maschiene. Was und vor allem wie kann man da noch rausholen? Bin für jede hilfe dankbar. | ||
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10.10.2006, 22:13
| #2 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  |
Hi Für wenig geld eigentlich nich viel. Am besten anderer Motor rein. Gibt aber schon zig Themen darüber. ma bestem mal suchen!! | |||
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10.10.2006, 22:35
| #3 | |||
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| Cruiser  |
Also wenn du dein Golf für die Nordschleife fertig machen willst denn kannste denn 90PS Motor vergessen. Denn muss da ein VR6 rein. Würd ich jetzt mal so sagen. | |||
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10.10.2006, 22:38
| #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Ja, vr6 wär schon ne feine sache... aber woher den bekommen? aber andererseits zählt auf der nordschleife durch die vielen kurven nicht nur leistung... | ||
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10.10.2006, 23:23
| #5 | ||
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| Hilfesuchender |
1,8er T ausm golf IV oder nochbesser die stärkste version ausm TT, mit 225 PS wenn mich nicht alles täuscht! thomas | ||
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10.10.2006, 23:49
| #6 | |||
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| LE-Skyliner  | Zitat:
der 1.8T hat normal 150 PS, mit Chip sind 180 PS ohne weiteres möglich. Wieviel du am Ende rausholen willst ist sicher auch eine Geldfrage! Ein richtig gutes Fahrwerk sowie sehr gute Reifen sollten wohl dann auch zum Standard-Equiment gehören. gruss Ronnsn | |||
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10.10.2006, 23:34
| #7 | |||
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| Hall of Fame  |
es ist fast alles möglich solange das konto gedeckt ist  wenn du nicht viel geld hast kauf dir wo einen vr6 strip den runter bis auf das wichitigste gewicht ist nämlich auch leistung..... | |||
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10.10.2006, 23:40
| #8 | |||
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| Golftreffenplaner  |
vr6 is standaaard für leistung. wenn was extravagantes willst hol dir den 1.8T, zum beispiel ausm G4, beetle, TT oder polo soweit ich weiß waren das. @thomas: 225ps hat der mit chipoptimierung, vorher so 190 glaub ich... bei dem thema kann man sich an vw-maniac ( http://www.vw-maniac.de ) wenden, der hat das schon gemacht und steht gern für fragen bereit...  aber bei vr6 umbauten können hier wahrscheinlich auch viele helfen... | |||
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11.10.2006, 09:49
| #9 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist  |
der 1.8 T aussem audi TT hat in der grossen variante mit quattro ab werk 225 PS!!!!!!!! nx mit chip oder so! vom 1.8 t gibt es 150, 180, 205 ( nicht lange ) und 225 PS! | |||
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11.10.2006, 14:07
| #10 | |||
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| LE-Skyliner | Zitat:
dass ich alleine von der 150PS-Variante gesprochen habe .... | |||
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11.10.2006, 09:55
| #11 | |||
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| G3 Samurai  |
Noch eine Möglichkeit wäre aus dem Audi S3 sich den Motor einzubauen, stolze 231PS und ist fürs Gas geben optimiert. Aber andere Frage, wieviel möchtest du denn ausgeben? | |||
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11.10.2006, 14:43
| #12 | ||
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| Golfumbaufertigsteller |
Also der VR 6 eignet sich definitiv nicht für einen Rennwagen. entweder den GTI 16 V oder wie schon angesprochen den 1.8 T VR 6 hat für seinen Hubraum/Gewicht einfach zu wenig Leistung. | ||
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11.10.2006, 15:38
| #13 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
ha da fällt mir doch glatt wieder die diskusion VR6 vs. G60 ein, hrhr! leistung vs. gewicht .. tatsächlicher vorteil bei den 1.8 - 2.0 ^^ | |||
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11.10.2006, 19:49
| #14 | |||
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| Forenseele  |
ich kann da nur sagen am besten ist ein spitzer motor der richtig beschleunigt und auch noch obenraus geht und wenn die zwei sachen in verbindung noch standfest sind dann hast de es geschaft aber das kann teuer werden PS der 225ps motor aus dem tt is schrott die sind teilweise schon mit weniger als 80tkm wieder zu audi gerollt grund motorschaden kenn auch ein paar die das glück hatten | |||
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11.10.2006, 20:17
| #15 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Hallo, also ich kann auch nur sagen KEIN VR6 für den RING !! Der is von unten raus viel zu träge, zu schwehr in den kurven, viel zu Frontlastig um Rennen zu fahren !! Bitte vergesst mal nich unsern guten alten 16V Motor !! Der Hat 4 Zylinder, ist drehfreudiger als der VR6, Leichter als der VR6 und kann man gleich mal mit wenig Geld viel Leistung rausholen !! Grüße Chris | |||
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11.10.2006, 20:56
| #16 | |||
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| Forenseele |
man darf auch nicht vergessen das es noch ein getriebe nen auspuff usw gibt die machen auch was aus | |||
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