Keine Benzinzufuhr, Golf 3 blieb einfach stehen

GTFahrer · 16.07.2021, 06:48

Oh jeh... wieder fünf Kilometer Text.
Also mal vorweg: Die freien Teilehändler kopieren ihre Beschreibungen von den Zubehörherstellern. Und die schreiben oft einen Blödsinn in ihre Texte.

Ich will dir das mit den Herstellern bzw. "Systemen" noch einmal erklären, aber dann nicht mehr.
Es ist schlichtweg völlig peng von wem der "Zusammenbau Verteiler" geliefert wurde. Die Zündspule, Kerzen, das Steuergerät usw. hat definierte "Schnittstellen", egal ob mechanisch (Ausmaße) oder elektrisch (Steckerform, Signalart, Spannungen...). Und die funktionieren mit Sagem Verteilern genauso gut, wie mit Bosch Verteilern oder Hitachi.

Relevant ist das nur, wenn du Teile des Verteilers benötigst. Ob nun Kappe, Läufer oder eben ein einzelner Hallgeber. Denn jeder der Lieferanten hat sein Bauteil anders konstruiert "im inneren", von daher passt bspw. eine Ducellier-Kappe nicht auf einen Bosch-Verteiler.

Wo ist nun das Problem?
Einen ganzen Verteiler zu finden?

Der ZSB kann verschiedene VW-Teilenummern haben, je nach Lieferant:
021905237 X (Das ist der Valeo, den du hast) oder
050 905 205 BA (Sagem) oder
050 905 237 CX (Bosch).

Nun nehme ich einer der Nummern, bspw. die Bosch, und suche bei bspw. daparto.de:
https://www.daparto.de/Teilenummerns...sch/0986237636
Das wäre der komplette Verteiler. Ja der kostet was.

Ansonsten gibt es davon auch günstige Nachbauten, wie z.B. dieser hier:
https://tinyurl.com/preu4sj5

Nun wirst du sagen, die Vergleichsnummern stimmen nicht überein, mit dem was ich rausgesucht habe. Das sind eben neue Nummern welche ich rausgesucht habe. Im Laufe der Zeit wurden die mehrmals geändert. Deshalb musste auch auf deinem Bauteil schauen wo du eine Nummer findest (Auf dem Bild sieht man den Index AL im Guss). Oder eben manuell zuordnen.

Du kannst aber auch ein Gebrauchtteil nehmen:
https://www.autoteile-markt.de/shop/...bc40833b68c7b3

Sollte eben vom 1,8l Motor stammen, egal ob 75 oder 90 PS.

Der verlinkte hat bspw. die Teilenummer 050 905 205 AH die irgendwann gegen 050 905 237 CX getauscht wurde. Dabei steht das "X" am Ende für Austauschteil. D.h. wenn du das Teil beim VW-Händler kaufst, muss das alte Teil angeliefert werden, da es aufbereitet wird.

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