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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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Ein neues Kapitel im ABS-Märchen.... Ich war heute nochmal beim ortsansässigen VW-Autohaus. Ich dachte mir, ich frage da mal nach nem Ausdruck des Ausleseergebnisses vom Montag um beim morgigen Termin im gut 50Km entfernten VW-Haus neben den hier von euch so reichhaltig erbrachten Daten mit so vielen Infos wie möglich "bewaffnet" zu sein - schadet ja nicht... Dort geriet ich heute an einen Mitarbeiter, der im Gegensatz zu anderen sehr bemüht war. Einen Ausdruck von Anfang d. Woche bekommt er jetzt aus dem Gerät evtl. nicht mehr raus, aber wir können ja nochmal schnell auslesen, kein Problem, machen wir jetzt gleich. Ich habe ihm nochmal die ganze Litanei, beginnend in der Steinzeit, von A-Z geschildert und auch auf die (vermutlich) falsche Codierung des nun verbauten Steuergeräts hingewiesen. Zu meinem erstaunen nickte er verständlich und meinte, die Codierung könne man ja ändern.... Oh....ähhhh.... sieh an.... das sagt der so locker-flockig... unglaublich.... Beim Auslesen mit VCDS ergab sich: "01044-Steuergerät falsch codiert" Lange Rede, kurzer Sinn: Es wurden beide in Frage kommende Codierungen ausprobiert, Ergebnis jeweils:"01044-Steuergerät falsch codiert" Dann zauberte er noch "ODIS" aus dem Hut, eine Online-Diagnose (euch sicherlich ein Begriff) die aber etwas dauern könne. Laut Protokoll 67 Minuten, mit dem Ergebnis: "VAG01044: Steuergerät falsch codiert Fehlerart: statisch" Abschließend meinte der Mitarbeiter, das er persönlich somit auf einen Defekt des Steuergerätes tippen würde.... Tja und nun...? Ich werde mich jetzt nochmal nach einer von den Nummern her exakt passenden ABS-Einheit in den Kleinanzeigen umsehen. Vielleicht findet sich da was und die Kuh kommt dann somit hoffentlich vom Eis. Was schlaueres fällt zumindest mir da jetzt erstmal nicht ein ![]() Gruß Andreas Edit: Oder macht es evtl. noch Sinn sich der erwähnten Kabelbrücke zuzuwenden? Wenn ja, wie? Geändert von MrFulton (14.11.2019 um 21:06 Uhr) | ||
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