Motor stottert, geht aus wenn warm, Benzingeruch

GTFahrer · 21.10.2019, 20:35

Bei der Witterung kannst das deaktiviert lassen. Denn mit warmer Luft zieht das Auto nicht mehr so, du hast Leistungsverlust. Hängt mit der Dichte zusammen. Die Klappe wird von einem Bi-Metall in der Ansaughutze geregelt, leider auch oft kaputt. Man kann es teuer bei VW kaufen oder etwas günstiger bei Opel.

Teletubby · 22.10.2019, 08:49

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Bei der Witterung kannst das deaktiviert lassen.

Ich glaube nicht, dass das so gut ist. Denn die Bosch Monomotronic Zünd- und Einspritzanlagen sind für eine Ansauglufttemperatur von 40° +/- 5° C ausgelegt, und das völlig unabhängig von der Außentemperatur. Nur bei einer Ansauglufttemperatur in genannter Höhe sind alle internen Nachregelmöglichkeiten in etwa in der Mitte ihrer Regelbereiche, so dass es für Nachregelungen (z.B. für den Lambda-wert) genug Platz nach oben und unten gibt.

Die Klappe im Luftfilter hat zusammen mit dem Thermoelement in der Ansaughutze und den Unterdruckschläuchen die Aufgabe, die Ansaugluft an der Einspritzeinheit genau auf diesen 40° +/- 5° C zu halten.

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