Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 20.09.2017, 21:27 #7
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Hi,

man kann die Polung der Leitungen mit einem Multimeter, oder aber auch mit einer Diodenprüflampe für KFZ, ganz einfach ermitteln, wenn man eins von beiden zur Hand hat.

Mit dem MM:
Messleitungen müssen natürlich in den jeweils korrekten Buchsen im MM stecken.
Dann den Messbereich einstellen. Bei KFZ: DC 20V/50V/oder 100V, je nachdem, welche Messbereiche es jeweils bei den verschiedenen MM´s gibt.
Mindestens aber 20V DC.
Dann die beiden Messleitungen an die zu messenden Kabel/Leitungen halten. Wenn nun 12V angezeigt werden, also eine positive Spannung, dann ist die Plusleitung da, wo die rote Messstrippe dranhängt.
Zeigt der MM -12V an (also eine negative Spannung), dann ist die Plusleitung da, wo die schwarze Strippe dranhängt. Kann man gegenprüfen, indem man die Messleitungen beim erneuten messen miteinander vertauscht.

Dies gilt für eine Leitung mit 2 Adern (was bei der Pumpe ja der Fall ist)
Bei mehr Leitungen die untereinander gemessen werdfen sollen, ,muss man etwas anders vorgehen, da das sonst nach hinten losgehen kann (Stichwort: Kurzschluss) Aber das sollte für diese Sache erstmal uninteressant sein, denke ich mal, da du ja nur 1 Plus und 1 Minus an der Klemme hast.


Mit dem Diodenprüfer:
Die Masseklemme (in der Regel ist das eine Krokodilklemme) irgendwo an Masse am KFZ anklemmen.
Dann die Spitze des Diodenprüfers jeweils an die Kabel/Leitungen halten.
An dem Anschluss/Kabel/Leitung, wo die Lampe am Prüfer angeht, ist die Plusleitung.
Diese Methode funktioniert auch mit einer einfachen Glühlampe für 12V.


Gruß
Rudi

Geändert von Rennrudi (20.09.2017 um 22:35 Uhr)
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