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20.09.2017, 20:32
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo, danke für den Tipp. Die Batterie hatte ich bereits geladen, hat aber nichts gebracht. Als ich den Stecker zur Pumpe abgezogen hatte, um zu sehen, ob hier Korrossion vorhanden ist, ging die Lampe während dem "Rummontieren" aus und aber wieder an. Ein 2. Helfer hat dies im Fahrzeug bemerkt und mich dann gleich darauf hingewiesen. Habe den Stecker mit mal mit Kontaktspray eingesprüht.Der Fehler ist nun nicht mehr sporadisch sondern folgender: 01276 - Hydraulikpumpe ABS (V64) 16-10 - Signal außerhalb der Toleranz Kann denn niemand meine folgende Frage beantworten? Wenn ich neben dem linken Kotflügel stehe und den 2-poligen Stecker abziehe: Ist dann der linke Pol + (Plus) oder -(minus)? (Vom Stecker) Oder ist es zum Prüfen des Motors egal wie man die Pole anschließt? Ich möchte einfach vor Ausbau des Steuergerätes die Pumpe bzw. den Motor prüfen. Teletubby: Wenn Du schon mal die Pumpe direkt mit 12 Volt versorgt hast, kannst Du mir hier bei der Frage helfen? | ||
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20.09.2017, 21:04
| #2 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Ich weiß aber heute nicht mehr, welcher Pin im Normalbetrieb Plus bzw. Minus des Pumpenmotors ist. Es geistern aber hier im Forum Fotos von geöffneten Steuergeräten herum. Auf denen kann man das eventuell erkennen. Abgesehen davon ist das für einen kurzen Test eigentlich egal, weil der Motor ja nur ein ganz gewöhnlicher Gleichstrommotor ist. Wenn er anders als im Normalbetrieb gepolt wird, läuft er halt anders herum. Kaputt gehen dürfte dadurch eigentlich nichts (ohne Garantie!). Im Moment halte ich es aber für weniger wahrscheinlich, dass der Motor die Ursache des Problems ist. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (20.09.2017 um 21:06 Uhr) | |||
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