Motor VR6 bläut

Rennrudi · 18.08.2017, 06:06

Hi zusammen,

@rdy4g3

Zitat:

Zitat von rdy4g3

alles klar Rudi ich ergänze die Liste mal um die Punkte:

Soweit ist deine Zusammenstellung Ok, David.

Zitat:

Zitat von rdy4g3

Kann ich denn eine falsche oder fehlerhaft gehonte Laufbuchse erkennen?

Nicht immer. Manchmal ist das Honbild perfekt, aber es wurde zu viel von der Laufbuchse abgetragen. Die Ölabstrifringe haben eine viel geringere Vorspannung zwischen Kolben und Laufbuchse, als die Verdichtungsringe, da diese ja nur das überflüssige Öl von der Laufbuchse wieder abstreifen sollen. Dadurch sind die Ölabstrifringe einer geringeren Toleranz beim honen ausgesetzt. Ein paar Hundertstel zu viel gehont, und das wars dann. Dann wird Öl verbrannt.

Auch der Schliff kann verkehrt sein.
Hier ein Link zu einem Bild mit einem guten Honbild (im Kreuzschliff):
http://www.bamo.ch/bilder/BAMO1992bi...k_honen_03.jpg

Wenn du dich dafür interessierst, dann lies dir mal die folgenden Seiten durch.
Da bekommt man einen guten Einblick, was es an Honmöglichkeiten gibt.

Gehring, Wikipedia (speziell bei den "Verfahren")

Zitat:

Zitat von rdy4g3

Was sagt ihr denn zu dem Zündkerzenbild? Meiner Meinung nach trifft es wohl nicht alle Zylinder bzw. Brennräume, oder?

Zylinder 1, 3 und 6 (von links nach rechts) sehen gut aus.
Zylinder 2 verbrennt nicht besonders gut (Rußt etwas zu viel, kann mehrere Ursachen haben, kann aber zurückgestellt werden)
Zylinder 4 und 5 verbrennen eindeutig Öl. Wobei 4 schlimmer ist als 5.
Das würde auch die Fehlzündungen erklären, die du ja manchmal hattest, da die beiden Zylinder, mindestens aber Zyl. 4, zwischendurch Zündaussetzer durch das Öl haben wird.
Nun gilt es, die Ursache bei 4 und 5 herauszufinden.
Hattest du den Test mit den Ventilschaftdichtungen bereits gemacht?

Gruß
Rudi

Nachtrag:

Zitat:

Zitat von rdy4g3

Da hat wohl jemand etwas vergessen :-(

Ein Beweis für schlampige Arbeit.

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