Ich bin mit den Infos die ich hier gesammelt habe, in eine DIY-Werkstatt und hab mir von dem Chef dort auch nochmal Tipps geholt. Daher gehe ich nun wie folgt vor:
- Infrarotmessgerät eines Freundes abholen und nach einer längeren Fahrt die mir gezeigten Leitungen messen (die zum Kühler und wieder weg gehen)
- Nach dieser längeren Fahrt den Ventilator beobachten ... mal ranhorchen was er so spricht
- Wenn da nix passiert die mir gezeigten Kontakte am Ventilator überprüfen.. ob er Stufe 1 und 2 auch kann.
( - mir ein Buch über Golf 3 kaufen, um besser durchzusteigen, wo was ist und wie es heißt )
Mal sehen, was also so diese Woche passiert ... ich melde mich bei euch wieder, wenn es was Neues gibt
@golfper: Ich kenne die Tachoeinheit nur mit Drehzahlmesser. Da hat wohl einer der Vorgänger schonmal getauscht...
27.03.2017, 12:40
)
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