ABF lässt die Grundeinstellung nicht zu.

FK20150 · 11.10.2016, 18:04

Hallo liebe Forengemeinde. Zuerst will ich mich mal vorstellen. Mein Name ist Felix, bin 28 Jahre alt und wohne in einem kleinen Dorf namens Schauen. Ich habe 2 Autos. Und zwar einen Golf 3 GTI 16v als Sommerfahrzeug und einen Golf 4 AUM 1.8T als Winterfahrzeug.
Habe mich hier angemeldet um zu helfen unbd das mir bei Fragen, Problemen geholfen wird.Jjedoch hatte ichnie so richtig Fragen gehabt zu denen ich keine Antwort fand. Da die meisten Fragen schon hier gelöst zu finden waren. Nun finde ich jedoch keine Antworten zu meinem derzeitigem Problem und hoffe das mir jemand helfen kann. Und zwar will mein ABF mich nicht in die Grundeinstellung lassen. Ich habe mich an den Leitfaden gehalten:kein Fehler im Speicher, Motor läuft, mindestens 80 Grad Öltemperatur, alle elektrischen Verbraucher ausgeschaltet, alle Werte der 10 Anzeigefleder in der Anzeigegruppe 000 sind innerhalb des Toleranzbereichs. Ich war auch vorher schon in einer freien Werkstatt und auch bei VW. Keiner der beiden hat es hinbekommen bzw konnnte mir helfen.Steuergerät ist einen Digifant 3.0 037906024AB: Ich benutze VAG 1551. Ich gehe auf schnelle Datenübertragung 1, dann 01 Motorelektrik dann auf 04. Wenn ich auf Anzeigegruppe 000 gehe, kommt die Meldung(Funktion ist nicht bekannt oder kann im Moment nicht ausgeführt werden.) Aber warum nicht? Habe ich irgend etwas übersehen. Habe die Grundeinstellung bei einem Kumpel erfolgreich durchgeführt. Er hat einen ABF mit Digifant 3.2 im Passat. Ein andres 3.0 Steuergerät habe ich auch schon versucht. Auch hier dasselbe.
Ich habe sogut es ging auf die Rechtschreibung geachtet. Bei Fehlern bitte ich um verzeihung. Ich hoffe das dieser Therd auch in den richtigen Bereich gelandet ist. In anderen Foren habe ich auch schon um Hilfe gebeten, viel passiert ist seidem aber nichts.
mfg FK20150

wolfi71 · 12.10.2016, 20:44

Warte mal, evtl fällt Mustang80 was dazu ein.

Naumstar · 12.10.2016, 21:42

Bin zwar nicht Mustang80 aber bei Digifant 3.0 ist es Anzeigegruppe 00 und bei Digifant 3.2 ist es Anzeigegruppe 01.

Grundeinstellung wie folgt einstellen:

Motortemperatur mindestens 85 Grad, dann den Stecker vom Leerlaufregelventil abziehen, und den Leerlaufschalter so einstellen, dass der Motor ohne Leerlaufventil gerade noch am Leben bleibt. Dann das Leerlaufventil wieder anstecken.
Schlauch von Kurbelgehäuseentlüftung abziehen, und die Öffnung im Ansaugschlauch Luftdicht verschließen.
Grundeinstellung 04 wählen, und dann bei Digifant 3.0 Anzeigegruppe 00 wählen. Bei Digifant 3.2 Anzeigegruppe 01.
Motor eine Minute so laufen lassen. Die Binbits auf der rechten Seite Müssen alle auf 0 stehen. Der Motor muss wärmer sein als 85 Grad, der Motorlüfter darf aber nicht laufen.

FK20150 · 13.10.2016, 04:29

Danke für die Antwort. Werde es mal versuchen wie beschrieben. Hm der Reperaturleitfaden sagt es mir anderes rum mit der Kurbelgehäuseentlüftung..Hab da mal ein Bild angehängt. Wenn noch einer einen Tipp hatt , immer her da mit. Bin für jede Hilfe dankbar.

Naumstar · 13.10.2016, 22:43

Habe es Doch genauso beschrieben: Kurbelgehäuse entlüftung abziehen und dass Enstehende Loch im Ansaugschlauch Luftdicht verschließen.
Kommt dann im Endeffekt aufs selbe raus, der Motor saugt nur Frischluft an.

FK20150 · 14.10.2016, 03:39

Achso. Habe es wohl falsch verstanden.

FK20150 · 15.10.2016, 20:39

Biitesehr.

Naumstar · 15.10.2016, 23:26

Einen Laptop mit VCDS bzw VAG-Com hast du nicht? Werden mit dem Tester die Bin Bits angezeigt?

FK20150 · 16.10.2016, 01:10

VCDS Vollversion hab ich auch. Geht aber auch nicht. Die Digifant 3.0 hat Bin Bits? Dachte das hat nur die 3.2. Zumindest hab ich nichts davon in dem Leitfaden gefunden. Komischerwise passt hier der wert für die Ansauglufttemperatur nicht. Bei VAG 1551 aber schon. Desweiteren zeigt er mir Drezahl und Wassertemperatur verdreht an in der englischen jedoch nicht. Bei meinem 96er ADZ wurde jedoch alles richtig angezeigt.

Naumstar · 16.10.2016, 13:12

Interessant, kannst du mir die VW und die Siemensnummer vom Steuergerät schicken?
Ich arbeite an einer Lösung, und melde mich spätestens morgen Abend wieder.

FK20150 · 16.10.2016, 17:52

VW Nummwe 037906024AB
Siemens 5WP4 133
Ist ein Austauschsteuergerät, da das was drin war bei Garlock ist. Er checkt es durch weil ich dachte das es an dem verbauten Chip liegt. Aber da beim Austauscher das selbe Problem vorliegt bin ich mir da jetez nicht mehr so sicher.

franz-werner · 29.10.2016, 19:50

Schon mal die Drosselklappe von Hand auf Anschlag gestellt?

Klappenzug eingestellt?^^

FK20150 · 29.10.2016, 23:22

Da ändert sich leider nicht viel. Wenn ich sie per Hand voll aufmach hab ich 69 Grad

franz-werner · 29.10.2016, 23:24

Klingt dann für mich im ersten Moment nach einer defekten Drosselklappe...

FK20150 · 29.10.2016, 23:30

Wie darf ich das verstehen? Wenn ich den Poti abschraub und von Hand dreh kommt dasselbe raus.

franz-werner · 29.10.2016, 23:31

Die Potis sollten auf keinen Fall von Hand verstellt werden...

FK20150 · 29.10.2016, 23:34

Oh. Dann lass ich das in Zukunft bleiben. Danke für den Hinweis. Noch irgendeinen Vorschlag?

franz-werner · 29.10.2016, 23:37

Ich hab eben noch mal gelesen, du hast das Steuergerät getauscht. Ich habe mit dem ABF bisher keinen persönlichen Kontakt gehabt. Ist die Drosselklappe eventuell zwischen den Steuergeräteversionen eventuell auch unterschiedlich?

€dit: Hab gerade im Teilekatalog nachgesehen - Als Beispiel, der 1993er und der 1997er ABF haben unterschiedliche Potis aufgeführt - Ich weiß nicht wann der Wechsel kam und wie weit sich das auswirkt - Aber hier könnten es Folgen des Mischsystems sein.

FK20150 · 29.10.2016, 23:55

Die Klappen an sich sind gleich. Nur die Software beim 3.2 ist anders. Wegen Euro 2. Es ist aber wieder ein 3.0 drin da ich den Fehler gefunden hatte. Er ließ mich damals garnicht erst rein.

franz-werner · 29.10.2016, 23:59

Die Potis haben unterschiedliche Teilenummern - soviel ist schon mal sicher.

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