Es könnte aber auch sein im schlimmsten Falle, dass die Druckstange die Druckplatte durchbohrt hat... wenn ich nämlich zurück denke habe ich beim 1 Versuch den Kupplungszug einzuhängen mit dem Wagenheber den Hebel so hoch gedrückt dass ich einhängen konnte und das war glaube ich über den Begrenzer hinaus
Ich werde das heute anhand deiner Anleitung nochmal versuchen, wenn es dann nicht klappt dann muss ich dem oben beschriebenen Problem nachgehen oder ?
Kann ich das auch von Aussen feststellen ob das oben geschriebene passsiert ist oder muss da zwingend das Getriebe raus ?
Desweiteren habe ich ja noch die Übertotpunktfeder im Hinterkopf dass es an der liegt aber die kann man ja nicht großartig anderst verbauen...