Mit Brennring meine ich genau die Dichtung welche die Verbindung Kat/Hosenrohr abdichtet. Meistens ist die gut, da reicht reinigen. Ansonsten eben erneuern, kostet im Zubehör von den bekannten Marken nun auch nicht die Mordssumme.
Die Schrauben flexe ich immer durch, ich fackel da nicht lang herum, werden ja eh ersetzt. Müsste M8*45 sein, Muttern dann auch M8, ab Werk aus Kupfer. VW führt die Kupfermutter unter "N 0221464".
Doppelschelle ebenso, Schrauben aufsägen und runterklopfen bzw. durchsägen und runterwürgen. Kostet in gescheiter Qualität im Netz um die 5€ + Porto.
14.05.2016, 23:31
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