Motor Konstantfahrruckeln und Drehzahlbegrenzung AGG

Teletubby · 13.11.2015, 09:54

Hallo!

Zitat:

Zitat von Streetforce

Mich wundert nur dass der Motor ohne Hallgeber der Zündung läuft...

Ja, das ist bei den Motoren mit SIMOS Zünd- und Einspritzanlage, zu denen auch der AGG gehört, völlig normal. Es führt aber zwingend zu einem Fehler im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes und zum Aufruf des Notlaufprogramms.

Zitat:

Zitat von Streetforce

Motor dreht nur bis 5.300 U/min und geht dann schon in den Begrenzer. Klingt nacht Notlauf...

Ja, das klingt wirklich nach Notlauf. Das war auch der Grund für meine Frage, ob im Fehlerspeicher wirklich nichts abgelegt ist.

Ich würde mit der Funktion "Messwerte auslesen" mal nachsehen, ob die Einstellwerte für den Hallgeber innerhalb der Toleranz liegen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Streetforce · 15.11.2015, 21:49

Ok ... mein AGG hat einen Kurbelwellensensor und einen Hallgeber im Zündverteiler. Soweit bin ich schon weil die getauscht sind. Hat er noch irgendeinen OT Geber sitzen oder ist das nur bei anderen Motörchen ?

Laut Simos Schaltplan hier aus dem Forum ist der Sensor G40 der Hallgeber im Verteiler.
Laut VAG Com der Camshaft Position Sensor ?!?

Da beide neu sind und das Steuergerät den Camshaft Position Sensor bemängelt (obwohl neu und kein Kabelbruch) wäre es schön zu wissen welchen ich denn nun erneut tauschen soll.

Ja, de kleine AGG macht Spaß

Teletubby · 16.11.2015, 09:37

Hallo!

Zitat:

Zitat von Streetforce

Ok ... mein AGG hat einen Kurbelwellensensor und einen Hallgeber im Zündverteiler. Soweit bin ich schon weil die getauscht sind. Hat er noch irgendeinen OT Geber sitzen oder ist das nur bei anderen Motörchen ?

Nein, einen weiteren derartigen Geber wie z.b. einen OT-Geber gibt es beim Motor AGG nicht.

Zitat:

Zitat von Streetforce

Laut Simos Schaltplan hier aus dem Forum ist der Sensor G40 der Hallgeber im Verteiler.
Laut VAG Com der Camshaft Position Sensor ?!?

VAG-Com hat machmal etwas seltsame Bezeichnungen für die Bauteile. G40 ist und bleibt der Hallgeber im Zündverteiler.

Zitat:

Zitat von Streetforce

Da beide neu sind und das Steuergerät den Camshaft Position Sensor bemängelt (obwohl neu und kein Kabelbruch) wäre es schön zu wissen welchen ich denn nun erneut tauschen soll.

Wenn der Hallgeber angezeigt wird, muss es nicht unbedingt heißen, dass er kaputt ist, er kann auch falsch eingestellt sein. Deshalb wiederhole ich hier noch einmal, was ich schon einmal geschrieben habe:

Zitat:

Zitat von Teletubby

Ich würde mit der Funktion "Messwerte auslesen" mal nachsehen, ob die Einstellwerte für den Hallgeber innerhalb der Toleranz liegen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Streetforce · 16.11.2015, 13:40

Ok, da zu müsste ich wissen wo ich den im VAG-Com finde und welche Werte ich dort vorfinden sollte.

Bin mit dem Softwareteilchen nicht so firm weil alle VAG Fahrzeuge bisher immer zuverlässig waren bzw. noch kein Motorsteuergerät haben

Streetforce · 16.11.2015, 14:17

Neuer LMM ist drin nur der Fehler vom Geber bleibt.

Sieht so aus als müsste man ihn einstellen sofern das mit meiner Version geht.

Teletubby · 16.11.2015, 21:13

Hallo!

Zitat:

Zitat von Streetforce

Neuer LMM ist drin nur der Fehler vom Geber bleibt.

Sieht so aus als müsste man ihn einstellen sofern das mit meiner Version geht.

Da steht es doch: Signal außerhalb der Toleranz, das deutet stark auf einen Einstellfehler hin.

Zitat:

Zitat von Streetforce

Das blöde ist ja dass (...) der Verteiler ordentlich auf der Markierung steht....

Das reicht für die Genauigkeit nicht aus.

Im Messwerteblock 7 muss der Wert im ersten Anezigefeld 57 ... 60 oder 1 betragen. Und im zweiten 5 ... 8.

Freundliche Grüße
Teletubby

Streetforce · 16.11.2015, 21:21

Und wenn die Werte nicht stimmen dann am Verteiler durch Drehen korrigieren ?

Was liebe ich meinen Einser Scirocco. Nix Steuergerät und Zündung nach alter Manier einblitzen

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