| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| | #1 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Leider ja. Ich habe mal nen Fehler eingebaut der dann auch angezeigt wurde. Vor der ganzen Aktion war der Fehlerspeicher voll mit nahezu jedem Sensortyp von G40, über Kurbelwellensensor, usw. habe den Speicher dann gelöscht und bin mit den alten Sensoren nach ca. 200km gefahren bzw. geruckelt bis die neuen Sensoren vorhanden waren. Schon da blieb der Fehlerspeicher leer ![]() Dann die neuen Sensoren verbaut und das gleiche Spiel was mich natürlich ankotzt. Ale Kabel Richtung Steuergerät habe ich durchgebimmelt und dabei fleißig an den Kabeln gezogen und gewackelt. Soweit nichts feststellbar, kein Kabelbruch zu erkennen. Mich wundert nur dass der Motor ohne Hallgeber der Zündung läuft, ohne KW Sensor allerdings nicht. Normal ? Wie geschrieben nimmt der Motor sauber Gas an nur schieben mag er nicht und ruckelt wie doof. Und die Drehzahlbegrenzung deutet eigentlich auf einen Notlauf des Steuergerätes hin wenn ich nicht irre. Am WE werde ich mal ein anderes Steuergerät versuchen obwohl ich das nicht glauben möchte. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo! Ja, das ist bei den Motoren mit SIMOS Zünd- und Einspritzanlage, zu denen auch der AGG gehört, völlig normal. Es führt aber zwingend zu einem Fehler im Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes und zum Aufruf des Notlaufprogramms. Zitat:
Ich würde mit der Funktion "Messwerte auslesen" mal nachsehen, ob die Einstellwerte für den Hallgeber innerhalb der Toleranz liegen. Freundliche Grüße Teletubby | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Ok ... mein AGG hat einen Kurbelwellensensor und einen Hallgeber im Zündverteiler. Soweit bin ich schon weil die getauscht sind. Hat er noch irgendeinen OT Geber sitzen oder ist das nur bei anderen Motörchen ? Laut Simos Schaltplan hier aus dem Forum ist der Sensor G40 der Hallgeber im Verteiler. Laut VAG Com der Camshaft Position Sensor ?!? Da beide neu sind und das Steuergerät den Camshaft Position Sensor bemängelt (obwohl neu und kein Kabelbruch) wäre es schön zu wissen welchen ich denn nun erneut tauschen soll. Ja, de kleine AGG macht Spaß | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | ||||
| |||||
| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Teletubby | ||||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Ok, da zu müsste ich wissen wo ich den im VAG-Com finde und welche Werte ich dort vorfinden sollte. Bin mit dem Softwareteilchen nicht so firm weil alle VAG Fahrzeuge bisher immer zuverlässig waren bzw. noch kein Motorsteuergerät haben | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Hilfesuchender |
Neuer LMM ist drin nur der Fehler vom Geber bleibt. Sieht so aus als müsste man ihn einstellen sofern das mit meiner Version geht. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Zitat:
Im Messwerteblock 7 muss der Wert im ersten Anezigefeld 57 ... 60 oder 1 betragen. Und im zweiten 5 ... 8. Freundliche Grüße Teletubby | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Markus_89 Joker - Zurück auf der Straße (endlich) :D | Showroom | |||
| Golf III - Gebrauchtkauf - *die* Checkliste | Golf Allgemein | |||
| Lagertausch der Klimakompressorriemenscheibe | Anleitungen Tutorials | |||
| Beta: manuelle Klimaanlage zur Climatronic aufrüsten | Anleitungen Tutorials | |||