WARNUNG: Ich mag die 40er Vergaser an meinem Motorrad, Einspritzanalgen sind für mich neumodischer Dummfug. Daher kann es sein dass ich nichz zu 100% recht habe.
Der Klopfsensor registriert eine klopfende Verbrennung. (Wer hätte das gedacht!)
In dem Fall regelt die Steuerelektronik den Zündzeitpunkt nach um einen Motorschaden zu vermeiden.
Die klopfende Verbrennung kann durch einen falschen Zündzeitpunkt oder falschen Sprit verursacht werden.
In der Praxis wird das genutzt, um wahlweise Super oder Normal tanken zu können ohne das etwas umgestellt werden muss. Der Motor rgelt sich selbst ein.
Weiterhin um maximale Effizienz und Leistung herauszuholen, da man den Zündzeitpunkt möglichst früh einstellen kann. Wenn es doch klopft, regelt die Elektronik den Zündzeitpunkt selbständig in den sicheren Bereich zurück.
16.10.2015, 16:55
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