Erstmal wäre es hilfreich zu wissen, was für einen Motor du überhaupt hast. Es gibt nämlich 4 Motoren mit 75PS. Davon haben aber nicht alle zwei Öldruckschalter.
Also er hat auf jeden Fall die zwei Öldruckschalter, blau und weiss nebeneinander, über den Zündkerzen. Motortyp war AEA, wenn ich den Aufkleber im Kofferaum richtig in Erinnerung habe.
Ich warte jetzt wie geschrieben nach dem Schaltertausch erst mal ab, wie er sich bei der nächsten vernünftigen Autobahnfahrt verhält. Seit dem Tausch hat er sich bei Stadtfahrten noch nicht gemeldet, das hat er vorher aber auch nicht.
Das die Golf3-Motoren mit ihrer Öldruckanzeige so empfindlich auf Ölsorte und Wechselintervall reagieren sollen finde ich allerdings schon merkwürdig. Wie erwähnt besaß ich schon so manches alte Auto verschiedener Hersteller, und da konnte man alles, was irgendwie Öl war in den Motor kippen und auch die Wechselintervalle überziehen wie man wollte, das hat die Öldruckmessung nie gejuckt.
Ist der Öldruck und die Öldruckmessung beim Golf 3 so eng bemessen oder woran liegt das ?
01.03.2014, 18:21
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