Wie kommst du denn darauf? Er hat doch nen AEA Motor.
Das hatte ich auch bemerkt und auch berichtigt.
Beim Ölwechsel aufpassen: Die Ablassschaube der Aluölwanne darf nur mit 20Nm angezogen werden.
Ich bin nicht sicher, was für ein Öldruckschater für den oberen Druck im AEA einzusetzen ist. Beim ABU war anfangs der schwarze 1,4Bar drin und es soll als Ersatz der graue 0,9Bar eingesetzt werden.
Leider ist ein Leitfaden kein Hinweis drin, welcher Schalter beim AEA richtig ist. Ich würde aber fast wetten, dass der 0,9Bar richtig ist.