Kannst dann bei abgestelltem Motor messen. Durchgang: Ja/nein? und dann nochmal bei laufendem Motor. Da du dann eh schon am Schalter zugange bist, schau ihn dir gleich mal an. Der muss komplett trocken sein. Wenn der verölt ist, was öfter mal vorkommt, ist er hin und gehört ausgetauscht.
so hab mal die Stecker abgezogen und gemessen, Motor dabei aus, bei einen hab ich 0 ohm und beim andern Unendlich, bei laufenden Motor werde ich aber nicht die Stecker abziehen und messen, nicht das mein Motor dadurch schaden nehmt.
werde mir von der Arbeit ein Analoges Ohmmeter besorgen, traue dem digitalem nicht
verölt war keiner, hab aber nicht aufgeschraubt, sondern nur das kabel ab und gemessen, von öl nix gesehen
Geändert von Kohlberger91 (30.03.2013 um 15:21 Uhr)
30.03.2013, 15:13
Mit Zitat antworten 
Baum-Darstellung